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【宇通年】好运巴士H10到货

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发表于 2016-12-21 19:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2016-12-21 20:14 编辑

一共70部,插电混联,10.5米钢板,二级踏步,睿控+玉柴

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发表于 2016-12-21 20:49 | 只看该作者
70台要都上线运行了那hbt的班次很可观了
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发表于 2016-12-21 20:54 | 只看该作者
在哪拍的?            
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发表于 2016-12-21 21:52 | 只看该作者
公交这边该来点10.5米的宇通了,8米的真是看够了
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 楼主| 发表于 2016-12-21 21:58 | 只看该作者
唯唯独尊 发表于 2016-12-21 20:49
70台要都上线运行了那hbt的班次很可观了

还有开新线路用的呢
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 楼主| 发表于 2016-12-21 21:59 | 只看该作者

hbt西站场站
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发表于 2016-12-21 22:00 来自手机 | 只看该作者
这应该是济南西站附近拍的吧?不知道又会开通什么线路?
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 楼主| 发表于 2016-12-21 22:03 | 只看该作者
xiaochong85 发表于 2016-12-21 22:00
这应该是济南西站附近拍的吧?不知道又会开通什么线路?

近期拿一部分加密hbt现有线路
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发表于 2016-12-21 22:05 | 只看该作者
这车是插电油混的吗
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 楼主| 发表于 2016-12-21 22:21 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2016-12-21 22:05
这车是插电油混的吗

插电 柴油 混联
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发表于 2016-12-22 00:03 | 只看该作者
HBT如果把专业大站快车做好,前景真的不可限量,也倒逼济南公交提升,把那些2字头高峰线加班次,最好改成常态化开行。话说济南的长途汽车站也该加强互联互通了
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 楼主| 发表于 2016-12-22 00:13 | 只看该作者
hint10055 发表于 2016-12-22 00:03
HBT如果把专业大站快车做好,前景真的不可限量,也倒逼济南公交提升,把那些2字头高峰线加班次,最好改成常 ...

大站快车并不是HBT的线路定位 只不过是因为线路太长
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发表于 2016-12-22 00:18 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-12-22 00:13
大站快车并不是HBT的线路定位 只不过是因为线路太长

真能好好做长线快车也可以在竞争中取得优势,目前济南公交的车还是太慢,特别是3字头车普遍大间隔,反正我坚决支持HBT,毕竟济南东西跨度这么大,地铁一时半会起不来,不大力发展大站快车真的没前途
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发表于 2016-12-22 08:43 | 只看该作者
真搞不清楚3字头的大间隔是为什么,不如分段计费 上车下车刷卡 照顾市区乘客,改成哪怕15分一班的常规线路也好啊。
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 楼主| 发表于 2016-12-22 09:33 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2016-12-22 08:43
真搞不清楚3字头的大间隔是为什么,不如分段计费 上车下车刷卡 照顾市区乘客,改成哪怕15分一班的常规线路 ...

线路定位就是郊区线路,服务半径里没有短途
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