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楼主: sshhuuoo
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[公交信息] 比亚迪纯电动公交终于要进京了

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发表于 2016-12-28 20:09 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2016-12-28 19:35
BYD纯电动公交起火冒烟不少见?有证据么?

比亚迪除了窗户问题没有重大事故,所谓的爆炸迪名称是因为窗户破裂引起的。我估计你回复的那位是把比亚迪和五洲龙搞混了。这年头迪黑太多了,估计他们是没见识过更破的纯电。
17
发表于 2016-12-28 21:38 | 只看该作者
太平湖 发表于 2016-12-28 12:39
你说说国内哪家新能源公交车比BYD强
北京市黑BYD不是一年两年了,不都是北汽的梗

BYD先把水军放了吧。好家伙看这新闻。下边那评论。还什么“我爱比亚迪”这个那个的。水军的水平都不行
18
发表于 2016-12-28 21:43 | 只看该作者
本帖最后由 六角鱼 于 2016-12-28 21:45 编辑
太平湖 发表于 2016-12-28 12:39
你说说国内哪家新能源公交车比BYD强
北京市黑BYD不是一年两年了,不都是北汽的梗

北汽就是阿斗,很烂的车企,从政府拿的好处太多了,
19
发表于 2016-12-28 21:44 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2016-12-28 16:41
内饰方面好有什么用?好看不中用的东西多了 都跟南京一样把车里做成酒吧一样最后一排噪音跟低音炮似的 ...

电动汽车,比亚迪在自主车企是领先的,比北汽强多了
20
发表于 2016-12-28 21:50 | 只看该作者
个人看法,比亚迪除了F0之外其他的都是渣渣
21
发表于 2016-12-28 21:54 来自手机 | 只看该作者
联营801路 发表于 2016-12-28 18:14
内饰起码是一个城市实力的象征,难道你喜欢天天坐破车出门?就算技术再怎么烂当地政府乐意掏钱你老百姓就 ...

嗯 续航里程比宣传的少的不是一星半点 这就差步MD-11后尘了
22
发表于 2016-12-28 21:55 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 BK6126S1 于 2016-12-28 21:56 编辑
sshhuuoo 发表于 2016-12-28 19:35
BYD纯电动公交起火冒烟不少见?有证据么?


有没有证据你自己去搜就知道了 天津不止冒烟过一个 想知道自己去搜搜10月份天津的新闻
23
发表于 2016-12-28 22:01 | 只看该作者
本帖最后由 jackzheng 于 2016-12-28 22:24 编辑

看来“北京人”是真没坐过B丫D啊,哈哈哈哈,没关系,以后有你们受的。
24
发表于 2016-12-29 14:15 | 只看该作者
联营801路 发表于 2016-12-28 16:04
7路那批K9A买的太早而且保养也不行,况且那批车内饰就差。后来杭州那帮人买K9F的时候回过味了,像78用的K ...

K9F我个人特别受不了再生制动的冲动(这可能是强迫症吧尤其路口遇堵慢慢挪的时候特别难受)还有松垮的内饰,配合上司机的开法,叮咣乱响,谁敢相信这是一年的车?还有冬天经常末班没电导致一系列奇遇,当然这个和运营管理有关系不过也说明纯电目前可靠性仍然不能和普通车相提并论。
25
 楼主| 发表于 2016-12-29 22:11 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2016-12-28 21:55
有没有证据你自己去搜就知道了 天津不止冒烟过一个 想知道自己去搜搜10月份天津的新闻

不好意思,新闻里10月冒烟了3个,一个是666的比亚迪;另外2个是638和862,这2个是宇通安凯,用的是力神电池;而且比亚迪的也不是电池着火。
26
发表于 2016-12-30 21:59 | 只看该作者
不是很懂哪来这么多比亚迪的无脑黑 难道广通那个东西就很好吗
27
发表于 2016-12-30 22:55 | 只看该作者
这么早就说大力发展心棱猿,是不是让人有种……
讲真现在纯电这玩意长期使用的可靠程度还没什么定数,至少现在我们看纯电动的电池磨耗率依然是很高的,充电时间总归比加油长。
现在的调度最烦的就是纯电动,因为充电时间长就难以高效周转,反而不经济。
再加上续航,就没什么可说了。看现在55的纯电都不怎么出来跑全程了。
我倒是看好储能式的并联混动,那个现在可行度高,不会影响周转而且燃油经济性也高,而且还不费心。
28
发表于 2017-1-4 10:49 | 只看该作者
秦ev车主表示比亚迪还是很靠谱的
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