金域华府东公交场站何时启动

bk6160k2

二手挖掘机 发表于 2016-12-30 09:23
没红绿灯不是不走车了？可以停车瞭望，至少交法里有相关规定。

你给别人的理由必须是结合客观条件，令人 ...

现在金域华府周边道路上还有限高杆呢，请问公交车如何通行。请先实地走访后再发表愤青的语言

运转王

bk6160k2 发表于 2016-12-30 07:06
金域华府的问题就在于开发商就没想给你老百姓预留公交出行的便利，没有条件开通公交线路跟公交集团没有关 ...

市长去X区看看吧！晚上保证开车过去都找不到路，一片漆黑........

bk6160k2

运转王 发表于 2016-12-30 14:34
市长去X区看看吧！晚上保证开车过去都找不到路，一片漆黑........

说实话自从市长去了，那边的交通改善不少。

运转王

bk6160k2 发表于 2016-12-30 14:44
说实话自从市长去了，那边的交通改善不少。

没觉得，至少X区地铁14和16一直没贯通，公交倒是少了不少

bk6160k2

运转王 发表于 2016-12-30 15:05
没觉得，至少X区地铁14和16一直没贯通，公交倒是少了不少

我说的是乱停车，黑车横行

咖啡可乐

二手挖掘机 发表于 2016-12-29 20:34
这些都是问题，是不是事实我们外人无法去探究

但是这些决不能成为不开线的借口。全天运营的快专都出来了 ...

我觉得这个是重点，没有普通公交只有块砖的地区 块砖价格应按10公里2元计价，否则违背20141228涨价听证会的承诺

二手挖掘机

不一定违背。但是不可能平息乘客的不满。

集团自作聪明的把公交线路的布置和场站的联系绝对化了，抽掉客观现实中可以自行解决的部分，过分夸大快专和普线的区别，将问题转化为开通普线标准与场站的争执，同时给出的理由不用抬杠都难圆其说。结果是自然没有结果。这毕竟不是什么偏远地区盘根错节积累了几十年的问题。

从利益的角度看，开通普线的标准决不能降低。就算最后集团退让了，还有“制度问题”这一挡箭牌。

若集团设置的是数条临2那样的线路，哪怕还是定班，反映或都不这么强烈。


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快专150的虽是全天，但首末车明显不重视高峰，这里集团有什么想法就不知道了。糊弄乘客可比糊弄市里要难。

随心Suo欲

448去里面绕一下最合适了，就是不作为。

大郊亭

bk6160k2 发表于 2016-12-30 14:21
现在金域华府周边道路上还有限高杆呢，请问公交车如何通行。请先实地走访后再发表愤青的语言

人家不管这一切 有什么问题你们公交集团区协调去
有没有调度室 水房 厕所 休息室跟我们乘客没有一点关系 的确 要是换个角度看的话谁让你搬那么老远去啊 又不是司售拿到逼着你去  骑个动感单车得了也是一块 想去哪去哪 节约您等车时间 还让您能锻炼锻炼身体 多好啊
没红绿灯走着确实不安全 以我国人民行车特点 得空就钻 绝对不让 本来您就车大 不像小车灵活 一把轮能躲开 出了事又是一堆麻烦 另外也别说大公共不规矩 您私家车就特规矩？  

大郊亭

另外说一点 几万人的小区最好有个公交场站 您就是旁边场站有车往这里周转也不是自己有更方便  嫌吵这类事件可参考百子园 京旺家园 也奇怪了又怕公交车吵 还要公交方便  这车从别的场站过来 人家那不嫌吵？

运转王

bk6160k2 发表于 2016-12-30 15:30
我说的是乱停车，黑车横行

黑车这个问题现在X区和大兴那边晚上末班地铁出来有不少外地牌照的黑车，地铁公交都时刻照顾黑车生意，做好公交接驳才是硬道理

三环大炮699

大郊亭 发表于 2016-12-31 01:16
另外说一点 几万人的小区最好有个公交场站 您就是旁边场站有车往这里周转也不是自己有更方便  嫌吵这类事件 ...

昨天我和nanding去看了看，场子正在建设，场地硬化已经基本完毕，快专21和快专73已经有车停在里面了，场子很大，足够驻车使用，现在就差基建的完成了，希望完工后早日有线路调入。

realray

龙域北街东口这个公交场地，是因为12月27号蔡奇去视察了，结果才提前半个月手忙脚乱地平整场地。那场地本来里面垃圾土比较多，也不运走，就直接在上面硬化，结果导致地面比外面的路高出很多，大公交进去的话肯定拖地盘。而且现在场站的东边还南边，还残留着一些开发商的工棚（也不知道是哪里的开发商），如果拆走的话，公交车可以从北口进，东南口出了。像392和448这样的线路，现在已经没有限高杆和路边乱停车了，完全可以延长进来，也不用龙域北街东口的公交场站，是可行的……然鹅就是不开进来。392终点站西二旗北站那站下车的大批人继续向北走。回龙观新村地区的人们，主要是向西二旗、上地那边和去龙泽地铁那边多。结果专线150竟然走最堵的西三旗桥，拉着乘客去轮胎厂了。