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各位觉得如果北京公交“大肆折腾一下路号”会怎么样?

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发表于 2009-2-13 12:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Teutonic.K 于 2009-2-13 13:35 编辑

比如把101-126加上104K的这27辆车对应改为73-99,作为市区线路不再变更。(一定还要考虑把3路加回来,主要是市区线路很和谐,一共98条线路,不算37区间的话)
2字头夜班车对应改为1字头全天运营线路,可在此基础上增加部分线路或把值得全天运营的改为1XX(比如现在的300或1路啥的,但一定是市区范围,这样仍然表示市区线路)。
3、4、5保持不变
7、8对应改为2XX,其线路组成全部由老巴士组成。(还可以考虑把运通收编线路号,换汤不换药地仍由祥龙公司运营,发给正式线路号2XX,更改车辆号码将四位编号改为Y字头,第二位仍然表示车型,如1表示汽油单机)
8字头全部交由BFD进行强大的去支运动,并要求BFD将9字头占满。
空出的7字头可以给将来公交集团开辟新线路使用。
我知道这样会变化很大,涉及半数线路。但是的确能规范路号。只是我觉得要变就不如彻底变一下,省得天天想着拆线。此外,曾经的去支化并不彻底,应该彻底的来一次。各位意下如何?
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发表于 2009-2-13 12:57 | 只看该作者
习惯成自然
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发表于 2009-2-13 13:19 | 只看该作者
八方达很多线路不进郊区在市里瞎转悠...值得研究
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发表于 2009-2-13 13:23 | 只看该作者
渐变而不彻变
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发表于 2009-2-13 13:33 | 只看该作者
感觉不好,从小就是100路 以下是市区车 2字头夜班 3和4字头郊区车,这还是我妈妈教我的,还告诉我 市区车是白色红字的牌子 郊区车是蓝色白字的牌子,那会我也就四五岁 就算哄我玩吧,但后来没多长时间我妈教我的就不管用了,但是市区 郊区 也已经深入我心了,现在改感觉不合适 ,我觉得600~899到无所谓因为毕竟这是后来才有的 原先我记得1~599完了就是901~999了,所以我觉得有历史问题 改也不好改,虽然说外地有个什么83路 97路的我觉得不适应,但是那也不能破了北京的传统
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发表于 2009-2-13 13:41 | 只看该作者
可是现在699都来了 当时683的时候非常不适应 还有487什么的
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 楼主| 发表于 2009-2-13 13:51 | 只看该作者
是啊,这些不适应的不还是得适应么?北京的发展太快了。当初的设计是很好的,只是没人会想到北京现在能扩展到那么大,人口能那么多,公交需求能那么严重。如果不大洗牌,将来没法开行新线了,要不就只能插空,很多线路关键不能插空,5,6字头都用完了怎么办?除非开始像外地一样使用K什么的字头或者使用四位线路号。但你觉得怎样更乱?
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发表于 2009-2-13 13:54 | 只看该作者
过渡操心……
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发表于 2009-2-13 13:54 | 只看该作者
不怎么样 吃饱了撑的
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发表于 2009-2-13 13:59 | 只看该作者
需要大量弄新旧线路对照表,比记9字头支线还要费劲。
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发表于 2009-2-13 14:06 | 只看该作者
要我说吧,2XX直接改为73-99,5XX用完了启用2XX
7XX和8XX任其自然消亡即可。八方达不动。
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发表于 2009-2-13 14:35 | 只看该作者
不够了直接发展4位数公交
要么干脆把BFD改成4位数,去掉讨厌的支,把9字头给公交
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发表于 2009-2-13 14:42 | 只看该作者
12# undoing


6XX已经基本上用完了,朋友
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发表于 2009-2-13 14:54 | 只看该作者
劳民伤财之举
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发表于 2009-2-13 15:34 | 只看该作者
貌似当年建设部有过规定,公交线路号最多只能3位数,三十年之后好像也没听说这规定废了?
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