BRT会更换哪种铰接呢？

1-14-56110

公汽联营公司 发表于 2017-1-14 11:21
杭州已经从“往BRT支线上扔比亚迪”过渡到了“往BRT干线上扔比亚迪”的阶段

K9F订多了想办法扔到线路 ...

但是集团K9F没定多，一分二分还有那么多破混没换呢，都不一定换得完，哪能给BRT换车

ca152

换什么铰接，10台比亚迪都快到了

联营801路

Suzuka 发表于 2017-1-14 10:56
101的青年就是A3照

什么本都没用，整个集团自身司机都不够。八方达都考虑招河北司机了。还有改电车司机光升杆过分向就得练好几个月

Suzuka

ca152 发表于 2017-1-14 13:02
换什么铰接，10台比亚迪都快到了

肯定要用k9F顶上几年，等能量产的纯电铰接问世再说

联营801路

国内唯一载客的纯电铰接692001上线没几天就返厂了，那车在57路上都没怎么用。福田至少还有造铰接的经验，比亚迪压根就没有。光捅咕铰接就得有个年头别说再上电池了。man顶多再撑两年，还得提前一年竞标，这点时间研制再试验什么的来得及与否不好说。纯电铰接好像跟单机充电方法不一样，插座不在后尾，这又是个麻烦事。
广通已经弄出纯电铰接了，如果bpt觉得没问题会批量给大1路换上替下大福后。不知道广通铰接大连有没有兴趣。如果都不投机的话就只能退回天然气车了，不过天然气车好买，一抓一大把。说到K9F，弄出了三门K9F也可以过渡两天

叮咣乱响的712

联营801路 发表于 2017-1-15 07:07
国内唯一载客的纯电铰接692001上线没几天就返厂了，那车在57路上都没怎么用。福田至少还有造铰接的经验，比 ...

话说MAN的车是原材料国外进口黄海组装吧 车架状况不是很清楚但是引擎变速箱什么的是国外组装还是有保障再能撑下去吧

大连公交202

叮咣乱响的712 发表于 2017-1-15 15:48
话说MAN的车是原材料国外进口黄海组装吧 车架状况不是很清楚但是引擎变速箱什么的是国外组装还是有保障再 ...

这个车是德国件这点是肯定的，应该是黄海组装的，不过可惜了了这车

联营801路

叮咣乱响的712 发表于 2017-1-15 15:48
话说MAN的车是原材料国外进口黄海组装吧 车架状况不是很清楚但是引擎变速箱什么的是国外组装还是有保障再 ...

对，跟英伦亚星一个道理，外国零件国内组装。

叮咣乱响的712

大连公交202 发表于 2017-1-15 16:20
这个车是德国件这点是肯定的，应该是黄海组装的，不过可惜了了这车

司机不会开是一方面 保养不彻底也是另一方面 哎。。。。

叮咣乱响的712

联营801路 发表于 2017-1-15 16:49
对，跟英伦亚星一个道理，外国零件国内组装。

请问这款英伦亚星在哪个城市使用？

叮咣乱响的712

叮咣乱响的712 发表于 2017-1-15 17:33
请问这款英伦亚星在哪个城市使用？

请问是在15路上线的红色款么？

All123

大连BRT起点就很高，换成比亚迪简直是掉价。

deldelta

叮咣乱响的712 发表于 2017-1-15 15:48
话说MAN的车是原材料国外进口黄海组装吧 车架状况不是很清楚但是引擎变速箱什么的是国外组装还是有保障再 ...

纯进口，今天听司机说好像都没保险

联营801路

All123 发表于 2017-1-15 20:53
大连BRT起点就很高，换成比亚迪简直是掉价。

大连就是雷声大雨点小。当然不能靠车的品牌和价格定义整体能力，man黄海不识货的就以为普通黄海。
很多城市BRT用的车品牌一般但经营的生龙活虎