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楼主: Xiao_Zhu_Zhu
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【车型简介】天津公交的全部睿控宇通混动

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16
 楼主| 发表于 2017-1-4 08:59 | 只看该作者
本帖最后由 Xiao_Zhu_Zhu 于 2017-1-4 11:33 编辑
A340APUsliner 发表于 2017-1-4 08:52
睿控和松正的区别在哪?一直以为睿控的特点是怠速发动机不转只有电动机  中通混动停车的时候转速表还是一 ...

睿控的是无级变速,松正四代是AMT

点评

谢谢  发表于 2017-1-4 09:00
17
 楼主| 发表于 2017-1-4 11:39 | 只看该作者
A340APUsliner 发表于 2017-1-4 08:52
睿控和松正的区别在哪?一直以为睿控的特点是怠速发动机不转只有电动机  中通混动停车的时候转速表还是一 ...

刚才说的不太对,超级电容应该都有,就是变速箱不一样,睿控是无级变速,松正四是二速AMT。至于50路那种,那是松正三代,三代是不插电的。
18
 楼主| 发表于 2017-1-4 11:40 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-1-1 19:51
松正的确感觉比睿控的车差些,呵呵

松正四代感觉毛病确实挺多的
19
发表于 2017-1-4 17:19 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-4 11:40
松正四代感觉毛病确实挺多的

加AMT变速器的设计感觉很鸡肋,特别是在发动机和电机之间加,反而不利于经济性的发挥
20
发表于 2017-1-4 17:19 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-3 23:04
三代不明显,四代感觉这个问题特别严重

806那车就有这个感觉,呵呵
21
 楼主| 发表于 2017-1-4 17:20 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-1-4 17:19
加AMT变速器的设计感觉很鸡肋,特别是在发动机和电机之间加,反而不利于经济性的发挥

而且还噪音特别大
22
 楼主| 发表于 2017-1-4 17:21 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-1-4 17:19
806那车就有这个感觉,呵呵

806那是个睿控完全就没有这个情况,松正四的那几个就特别严重
23
 楼主| 发表于 2017-1-4 17:22 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-1-4 17:19
806那车就有这个感觉,呵呵

806那是个睿控完全就没有这个情况,松正四的那几个就特别严重
24
发表于 2017-1-4 21:19 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-4 17:22
806那是个睿控完全就没有这个情况,松正四的那几个就特别严重

记得2014年那批就是松正4代的,呵呵。长了噪音不小
25
发表于 2017-1-4 21:19 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-4 17:20
而且还噪音特别大

换挡的顿挫声的确比较明显。
26
 楼主| 发表于 2017-1-4 23:18 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-1-4 21:19
记得2014年那批就是松正4代的,呵呵。长了噪音不小

14年那批快二的已经彻底娄了
27
发表于 2017-1-5 20:13 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-4 23:18
14年那批快二的已经彻底娄了

松正4代的系统?
28
 楼主| 发表于 2017-1-5 23:04 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-1-5 20:13
松正4代的系统?

对,快速2路那些有的车况已经相当不好了
29
发表于 2017-1-6 18:48 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-5 23:04
对,快速2路那些有的车况已经相当不好了

感觉还是宇通自己的控制系统靠谱一些,呵呵
30
 楼主| 发表于 2017-1-6 20:25 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-1-6 18:48
感觉还是宇通自己的控制系统靠谱一些,呵呵

松正混动系统感觉质量也下降的比较明显,四代明显就是不耐用
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