【车型简介】天津公交的全部睿控宇通混动

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-6 18:48
感觉还是宇通自己的控制系统靠谱一些，呵呵

2014~2015年的宇通混动，松正四代的有不少声音已经有异常了，912的就很典型，8-24XX号段那些基本没几个声音正常的了

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-4 17:19
加AMT变速器的设计感觉很鸡肋，特别是在发动机和电机之间加，反而不利于经济性的发挥

天津公交的松正四代混动系统也跟锡柴似的，快成一害了

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-10 12:37
天津公交的松正四代混动系统也跟锡柴似的，快成一害了

主要是匹配有问题，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-10 18:52
主要是匹配有问题，呵呵

感觉松正到四代以后也是不好好做了，外地用松正系统的混动也是故障不断

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-10 19:01
感觉松正到四代以后也是不好好做了，外地用松正系统的混动也是故障不断

大批量质量控制不好是自主品牌普遍的软肋

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-10 20:20
大批量质量控制不好是自主品牌普遍的软肋

感觉还是可靠性太差

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-10 22:10
感觉还是可靠性太差

就是这个问题，自主品牌都是大批生产就不可靠。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-11 19:21
就是这个问题，自主品牌都是大批生产就不可靠。

三代及之前，口碑还是不错的，但是到了四代，我也打听过，在外地口碑非常不好，基本上给人印象就是噪音大，舒适性差，油耗高

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-11 19:21
就是这个问题，自主品牌都是大批生产就不可靠。

912在2014年的时候刚换的宇通混动，一种是松正四代系统配玉柴200马力发动机的，另一种是睿控系统配玉柴240马力发动机的，松正四代并没有比睿控的省多少油，百公里大约省不到一个油，更有甚者松正四代200马力的比睿控240马力的油耗还要高出两个油。

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-12 13:19
三代及之前，口碑还是不错的，但是到了四代，我也打听过，在外地口碑非常不好，基本上给人印象就是噪音大 ...

那个AMT感觉是噪音源之一，不同工况，频繁切换、顿挫强烈，呵呵

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-12 13:23
912在2014年的时候刚换的宇通混动，一种是松正四代系统配玉柴200马力发动机的，另一种是睿控系统配玉柴24 ...

那个AMT，切换到低档位，车辆负荷率不高，很可能更费油

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-12 23:22
那个AMT，切换到低档位，车辆负荷率不高，很可能更费油

而且松正四代的混动系统做工也感觉到了，做工非常粗糙

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-13 12:52
而且松正四代的混动系统做工也感觉到了，做工非常粗糙

大量制造不可靠，国内品牌的普遍问题，还是那句话，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-13 18:47
大量制造不可靠，国内品牌的普遍问题，还是那句话，呵呵

也是一方面，但是感觉松正到四代在制造方面的用心程度也确实远不如三代了，三代也是保有量大的，甚至超过四代，生产制造的用心程度可是高于四代。

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-13 20:14
也是一方面，但是感觉松正到四代在制造方面的用心程度也确实远不如三代了，三代也是保有量大的，甚至超过 ...

萝卜快了不洗泥了，呵呵