【车型简介】天津公交的全部睿控宇通混动

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-14 20:18
萝卜快了不洗泥了，呵呵

更多的也是态度问题，越来越不用心了

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-15 12:09
更多的也是态度问题，越来越不用心了

今天坐了679的海格混动，也是松正系统，顿挫感还是有的，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-15 20:12
今天坐了679的海格混动，也是松正系统，顿挫感还是有的，呵呵

而且那车还是锡柴机器的

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-15 22:19
而且那车还是锡柴机器的

好像是玉柴的，看到润滑油桶是深绿色玉柴专用的北海玉柴润滑油。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-16 20:32
好像是玉柴的，看到润滑油桶是深绿色玉柴专用的北海玉柴润滑油。

我看过铭牌，CA6DLD-20E5

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-16 21:24
我看过铭牌，CA6DLD-20E5

没办法了，海格最近很喜欢用锡柴。840那个海格是锡柴么？

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-17 18:53
没办法了，海格最近很喜欢用锡柴。840那个海格是锡柴么？

840那个是玉柴，YC6A260-30

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-17 21:33
840那个是玉柴，YC6A260-30

噪音感觉也不小啊，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-18 19:46
噪音感觉也不小啊，呵呵

今天从塘沽回市区里，下了轻轨赶上了668的宇通混动，松正四代的那个，从中山门坐到南楼感觉晕得不得了

大名府小磨香油

睿控是大趋势！

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-18 23:03
今天从塘沽回市区里，下了轻轨赶上了668的宇通混动，松正四代的那个，从中山门坐到南楼感觉晕得不得了

一踏纯柴油手波那个感觉不错，听着像玉柴机器，怠速稍有噪音——主要是风机声，行驶很平和，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-19 22:21
一踏纯柴油手波那个感觉不错，听着像玉柴机器，怠速稍有噪音——主要是风机声，行驶很平和，呵呵

那个宇通吧，那车是玉柴的

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-19 23:12
那个宇通吧，那车是玉柴的

玉柴感觉不保养也能将就使用，今天673宇通的6G270-40，感觉虽然有点闷，但还没到锡柴那种坦克音加打滑的地步

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-20 21:38
玉柴感觉不保养也能将就使用，今天673宇通的6G270-40，感觉虽然有点闷，但还没到锡柴那种坦克音加打滑的 ...

而且一样功率的玉柴机器和锡柴机器相比，明显感觉玉柴的动力性能好于锡柴

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-20 22:06
而且一样功率的玉柴机器和锡柴机器相比，明显感觉玉柴的动力性能好于锡柴

锡柴的高速性能不如玉柴，去年回广东做的那个锡柴宇通就有这感觉，虽然噪音给宇通处理的不错，珠三角空气悬架为主的车型乘坐也比较舒适，但是动力问题是天生的，明显感觉不够滨海泰达玉柴机器的车够力。

感觉现代universe大巴车真是不错，去年在韩国出差，回来去机场，那车不是很先进的技术，但是噪音和动力没的说，上了机场高速，有动力，噪音还特别小，而且是开空调的状态下。