【车型简介】天津公交的全部睿控宇通混动

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-3-25 08:03
感觉平顺性最差的就是比亚迪纯电动和一汽解放太湖，其次就是松正混动了，呵呵

比亚迪感觉就是忽悠人来的，性价比极低

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-3-25 13:59
比亚迪感觉就是忽悠人来的，性价比极低

的确有这种感觉。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-3-27 21:07
的确有这种感觉。

还有就是松正四代混动，这么一观察，也看出来了，寿命基本就一年半左右

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-3-29 19:15
还有就是松正四代混动，这么一观察，也看出来了，寿命基本就一年半左右

松正的优点就是集成化程度高，但平顺性比较差。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-3-29 20:24
松正的优点就是集成化程度高，但平顺性比较差。

还有就是经济性差，尤其四代，特别费油

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-3-29 23:06
还有就是经济性差，尤其四代，特别费油

那套AMT感觉特别鸡肋

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-3-30 20:15
那套AMT感觉特别鸡肋

春节前我就问过668的司机，关于混动油耗的问题，松正四代200马力发动机的宇通混动比睿控240马力发动机的宇通混动油耗高出三升多将近四升油，睿控那个是无级变速的

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-3-30 20:43
春节前我就问过668的司机，关于混动油耗的问题，松正四代200马力发动机的宇通混动比睿控240马力发动机的 ...

睿控是不是单靠电动机变速的？

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-3-31 21:21
睿控是不是单靠电动机变速的？

差不多               

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-3-30 20:15
那套AMT感觉特别鸡肋

松正是私营企业，说实话，那种做工和质量跟乡镇企业没什么区别

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-3-31 22:41
差不多

看来同步机器的效果还是好于异步电机

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-4-1 12:33
松正是私营企业，说实话，那种做工和质量跟乡镇企业没什么区别

给多少钱做多少活，而且专给公交公司打工

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-3-30 20:15
那套AMT感觉特别鸡肋

五代也是一样，换汤不换药，2015年居然还大言不惭的拿到车展上当新产品展出，其实这点破玩意儿拿不出手，就是弄个大新闻罢了

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-4-3 13:30
五代也是一样，换汤不换药，2015年居然还大言不惭的拿到车展上当新产品展出，其实这点破玩意儿拿不出手， ...

其实AMT无所谓，但是放的位置有点不恰当，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-4-3 23:44
其实AMT无所谓，但是放的位置有点不恰当，呵呵

年前坐668那个独苗松正四代混动，坐的我晕车吐了