厦门公交2017年1月新闻贴

快速公交

林捷益 发表于 2017-1-11 16:06
当BRT给市民出行带来便利的同时，市民也期盼着相关的配套设施能够更加完善。近日，本报市民热线5589999接到 ...

海沧的电子站牌都坏完了吧。。。
瞎JB搞，鉴定完毕。

螺旋桨

翔安区新增700路、709路 作者： 发布时间： 2017-01-11 17:30:08 来源: 厦门公交集团
为进一步方便市民前往翔安区行政服务中心办事的交出通行，1月12日起，翔安区内新增700路、709路两条区内线路。具体如下：
一、700路（新店公交场站—新圩）
1、线路走向：新店公交场站始发，经曾吴路、翔安东路、祥福路、祥吴一路、新店路、翔安大道、海翔大道、舫山南路、翔明路、春光路、舫山东二路、舫山南路、翔安北路、翔安大道、民安大道、新曦大道至新圩。往返一致。
2、停靠站点：新店公交场站、区政府路口、区行政服务中心、郑坂村口、新圩镇政府、新圩。
3、首末班时间：
新店公交场站  首班8:00  末班18:10（冬季17:40）
新　　　　圩  首班8:00  末班18:10（冬季17:40）
二、709路（大嶝山头—内厝车场）
1、线路走向：大嶝山头始发，经大嶝东路、环嶝南路、大嶝大桥、翔安东路、翔安南路、翔安大道、新店路、祥吴一路、祥福路、翔安东路、巷南路、巷东路、舫阳北路、五权路、美上路、324国道、411县道至内厝车场。往返一致。
2、停靠站点：大嶝山头、区行政服务中心、区政府路口、文化中心路口、第一医院同民分院、溪上、内厝、内厝车场。
3、首末班时间：
大嶝山头  首班8:00  末班18:10（冬季17:40）
内厝车场  首班8:00  末班18:10（冬季17:40）

林捷益

当BRT给市民出行带来便利的同时，市民也期盼着相关的配套设施能够更加完善。近日，本报市民热线5589999接到市民来电，对BRT的手扶电梯提出建议，希望请代表委员们捎话。

　　记者 彭菲

　　【市民来电】

　　大部分BRT站点没有下行扶梯 老人出站不方便

　　林先生说，乘客在大部分站点乘坐BRT，都要通过天桥来出入站点，而站点基本上只有上行手扶电梯，出站只能步行下台阶，上年纪的老人和腿脚不便的市民出行有些不便，建议BRT能够设置下行手扶电梯。

　　市民陈先生来电说，他除了对BRT的天桥提出建议外，也关心家门口的天桥。他说，位于东渡路南通道的天桥没有坡道，只能爬梯，阶梯又相对比较陡，所以不论是出门买菜推车，还是推婴儿车，又或者是残疾人通行都非常不便。

　　据了解，目前BRT出站，只有轮渡枢纽站和前埔枢纽站才有下行的手扶电梯，其他站点只能走人行台阶。但人行台阶边上没有留出可供乘客拖曳笨重行李的坡道，更不用说有轮椅可通过的地方。这给一部分乘客造成了较大的不便。

　　【委员声音】

　　在台阶边上或中间留出坡道 可加盖顶棚避雨防滑

　　针对市民来电反映的问题，记者采访了市政协委员、民盟市委副主委陈希梅。陈希梅表示，两会期间，民盟市委将就改善我市BRT手扶电梯和步行天桥提交相关的提案。

　　陈希梅说:“我们并不主张大拆大建，但建议相关部门利用现有的条件进行改造，完善天桥的设计。”针对BRT手扶电梯和步行天桥存在的设计不完善之处，陈希梅建议，首先要对BRT各个站点实地考察，再根据实际情况进行必要的改造。一是在台阶的边上或者中间留出坡道以拖曳行李，二是可以加盖顶棚，为市民遮风挡雨，也防止下雨时台阶打滑。

　陈希梅说，随着技术的发展，现在已经能够实现在天桥加装垂直电梯。“所以还是理念的问题，不论是BRT天桥的设计还是普通人行天桥的设计，都应该在规划时了解出行的实际需要，特别是新规划建设的项目，要尽可能考虑到特殊群体的出行问题，更加人性化，才能真正做到便民。”

林捷益

公交车到哪里了，何时能到站，途经哪些站点……海沧的不少公交车站都已经设立了电子公交站牌，给市民游客的出行提供了许多方便。在今年的市“两会”上，智慧交通引起了人大代表们的关注。他们建议岛内也增设一批电子站牌，同时利用公交车这个流动的公共空间，营造浓厚的鹭岛文化气息，为市民出行提供方便的同时，也能助力提升厦门城市的品位。

　　文/记者 王绍亮 杨莉莉  图/刘东华

　　市民声音

　　有电子站牌再不用傻等 比手机查询更方便

　　“有了电子站牌，转车也方便。”市民王女士家住在同安，经常往返于同安与海沧之间，因为没有直达车，以前每次转车都会担心赶不上末班车，出行总是匆匆忙忙的。海沧的公交车站启用电子站牌后，她乘车时才多了一份淡定与从容。

　　“现在不用着急了，下一班公交车啥时候来，电子站牌上都有显示。”王女士说，希望同安的公交站也能启用电子站牌。

　　昨天，记者来到位于沧虹路的海沧建行公交站点。下午3点多，电子站牌旁有不少乘客在等车。“855路车马上就要到站了，你不要乱跑了。”市民林女士看到电子站牌上显示855路车与本站的距离后，提醒自己的儿子公交车即将进站。

　　“这些电子站牌‘上岗’后，手机就‘失业’了。”林女士笑称，以前没有电子站牌时，要想了解公交车还有几站到达，只能用手机查询，不仅费流量，而且不够直观方便。而电子站牌可以同时查看多辆公交车的动态。“等车时再也不用傻等了，也不用一直低头看手机，很实用。”林女士说。
部门说法

　　全面提升公交基础设施 方案待批复后实施

　　记者昨日从交通部门获悉，我市拟全面提升改造岛内公交基础设施，比如在部分区域、路段、节点建设个性化候车亭；亮化提升“三线四片”（“三线”初步定为机场-环岛路沿线、环岛干道沿线、鹭江道-湖滨南路-湖滨中路-湖滨北路-邮轮城沿线；“四片”为会展中心-海悦山庄片区、中山路-厦港片区、鼓浪屿片区、筼筜湖片区）公交站点的候车设施；以五缘湾片区为核心，对公交站点候车亭进行美化改造；部分路段增设智能电子站牌。

　　前段时间，设计方案已出炉，设计了7个个性化站点，设置50对100座电子站牌，但是具体方案还要报批，等到批复后才能实施。

　　代表建议

　　融合传统面向国际  提升公交形象和文化品位


市人大代表王静说，她有一次坐公交车，显示线路信息的站牌太小，线路又多，她好不容易才找到自己要坐的线路，可抬头一看，要坐的公交车刚刚从站点离开。

　　“要是有电子站牌就好了，这样很方便，也能提升城市品位。”王静说，现在岛内公交车站还没有电子站牌，建议岛内也能增设。现在的技术可以显示有哪些线路途经，最近的公交车开到哪个站等。屏幕上还可以发布天气预报、文明出行宣传等内容，引导市民文明出行。　　　  

　　除了增设电子站牌，王静还建议从多方面融合传统，面向国际，提升厦门公交形象和文化品位。

　　变“数据仓库”为“数据工厂”

市人大代表黄素玉说，智慧交通是提升城市服务和管理水平的一个重要平台。她建议下大力气研究交通大数据，变“数据仓库”为“数据工厂”，不断提升城市管理效率。不仅要发现问题，而且要分析数据，寻找解决问题的方法。

快速公交

林捷益 发表于 2017-1-5 09:43
430路社区公交昨开通
系湖里殿前街道开通第三条社区公交线路，串联厦门自贸片区内机场北片区与象屿园区
  ...

430就是。。。厕所驴？

快速公交

林捷益 发表于 2017-1-4 15:07
公交车停靠不规范 我市本月起大整治
将持续半年，旨在减少拥堵
20170104厦门网 2017-01-04 00:00 字号:  ...

1、第一辆车停到最前面就很难做到。
2、不让甩站了这效率以后。。。

林捷益

今后，每月11日，厦门又多了一个“节日”！

　　从本月厦门启动公交站点整治以来，公交车进出站引起诸多关注。连日来，本报也多方位报道公交车进出站具体内容，并特邀权威部门进行解读。

　　在昨日的市“两会”中，也有人大代表提到，维护公交站点秩序，不能单靠几家之力，还需从培养市民文明行为做起，让市民养成良好的候车乘车习惯。

　　昨日，记者从厦门公交集团了解到，为了倡导更多的市民规范候车、引导市民文明排队，今后每月11日，都将定为“公交排队礼让日”。也就是说，今天是厦门首个“公交排队礼让日”。

　　据悉，今天下午3点至5点，在梧村汽车站，将举行“厦门公交集团规范公交车进站停靠整治行动暨公交排队礼让日”活动，届时在活动现场，将赠送市民免费的手写春联。

　　设立节日引导文明乘车

　　“11”形似什么？除了光棍之外，它其实还可以有另外的含义———排队。

　　为什么将每月11日定为“公交排队礼让日”，厦门公交集团相关负责人对此进行了解释。“其实我们从2012年就开始推广‘文明排队，礼让上车’的理念，在软件园、轮渡等站点，已取得了良好的效果。”相关负责人说，这次集团打算继续“加码”，通过设立节日的形式，引导市民文明乘车。

　　“我们已经做好了准备，梧村车站配有志愿者，也将‘上线’硬隔离，协助乘客一起排队。”该负责人告诉记者，经过多年的文明宣导，厦门市民具备这样的素质。这次，集团打算先在梧村车站试点，若效果不错，再全市铺开。

　　谈到厦门市民的素质，该负责人赞不绝口，他特别提到了两年前的经历。2014年，厦门公交集团取消了51路车的垃圾桶，推广“无饮食车厢”。刚刚推出时，有诸多质疑声，但两年来的事实证明，车厢越来越干净了。

　　“我对厦门市民充满了信心。”该负责人说，在2017年政府工作报告中，还专门提到了开展市民素质提升行动，创建全国公共文明行为典范城市。他希望，在“金砖”年，集团能够以这次整治为契机，培养市民的文明行为。

　　软件园乘客已自觉排队

　　实际上，晨报记者注意到，其实早在4年前，就有不少市民和志愿者提议把每月11日定为“排队日”。最初的发起人是志愿者王蓉。

　　2012年，王蓉在软件园上班，她发现，每到下班时间，车站内就挤满了人。一辆车来，大家蜂拥而上，不仅让等车更难，也有损厦门市民的形象。

　　之后，在王蓉和其他志愿者的共同努力下，软件园的乘客养成了自觉排队的习惯。如今，这已成为软件园亮丽的风景线，这些年来，就算没有志愿者，这里的市民也能自觉排队。

　　“软件园能做到的，其他站点也能做到。”小黄帽志愿者小刘说，他会和其他志愿者一起在梧村车站引导市民排队，帮助大家养成习惯。

　　

林捷益

因施工需要 2处公交站点调整
2017-01-10 11:35 ..　　厦门网讯 据厦门公交查询网消息，因嘉禾路水务管道施工需要，1月7日起，嘉禾路出岛方向的【SM城市广场】站恢复原点位停靠。同时，因莲前东路湖边水库溢洪道施工需要，往国贸新城方向的【前埔村】站改至临时停靠点停靠。

　　具体调整方案如下：

　　一、出岛方向的【SM城市广场】站恢复原点位停靠

　　涉及24条线路：27路、33路、44路、93路、109路、113路、130路、133路、651路、657路、658路、659路、755路、840路、941路、942路、950路、951路、952路、953路、954路、959路、994路、996路。

　　二、往国贸新城方向的【前埔村】站改至临时停靠点停靠

　　因莲前东路湖边水库溢洪道施工需要，往国贸新城方向的【前埔村】站改至前埔小学红绿灯路口西侧的临时停靠点停靠。涉及14条线路：19A路、29路、58路、91路、92路、98路、109路、115路、651路、755路、855路、942路、948路、949路。

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林捷益

本周起 991路、51路、88路3条公交线路调整
2017-01-10 11:31 ..　　厦门网讯 据厦门公交查询网消息，本周起，岛内外3条公交线路调整。

　　具体调整方案如下：

　　一、1月9日起，试运行991路

　　为进一步方便车管所搬迁后市民早晚高峰出行，1月9日起，公交集团集美公司试运行991路工作日高峰大站快线【梧村公交场站——市行政服务中心】，具体线路方案如下：

　　(一)线路走向

　　早高峰：线路由梧村公交场站始发，经厦禾路、湖滨东路、禾祥东路、凤屿路、湖滨南路、嘉禾路、厦门大桥、集杏海堤、杏锦路、海翔大道、天水路、岩兴路至车驾管服务中心。

　　晚高峰：返程由车驾管服务中心始发，经岩兴路、天水路、海翔大道、杏锦路、集杏海堤、厦门大桥、嘉禾路、厦禾路、凤屿路至梧村公交场站。

　　(二)停靠站点

　　梧村公交场站、莲坂北、SM城市广场、马垅、高崎火车站(中埔)、车驾管服务中心

　　(三)首末班时间

梧村公交场站07:15、07:25

　　车驾管服务中心17:20、17:30

　　(四)票价：一票制2元。

​二、1月14日起，51路延后末班时间

　　为进一步方便邮轮中心码头片区乘客的夜间出行，1月14日起，公交集团湖里公司51路延后末班时间调整后51路末班时间为：

　　轮渡公交场站06:45-21:10(首班不变，末班延后90分钟)

　　邮轮中心码头06:30-21:10(首班不变，末班延后70分钟)

　​三、1月14日起，88路延伸至五通泥金公交场站

　　为进一步方便五通片区乘客出行，1月14日起，公交集团思明公司88路运行区间调整为【第一码头——五通泥金公交场站】，具体调整方案如下：

　　一、线路走向

　　线路由第一码头始发，经停【高林】站后，经环岛干道、金钟路、圆二路至五通泥金公交场站。

　　返程由五通泥金公交场站始发，经泥金路、环岛东路、金钟路、环岛干道至【高林】站接原线路往第一码头。

　　二、站点调整

　　增停：五通小区、五通泥金公交场站

　　三、首末班时间

　　第一码头06:30-21:30

　　五通泥金公交场站06:30-21:20

林捷益

外来公交驾驶员迎来安居之喜 一百多名职工住进公共租赁住房
2017-01-10 08:23 ..　　厦门网-厦门日报讯 (记者 徐景明 通讯员 杨锦强 林承毅)昨日上午，公交123路“夫妻档”驾驶员王民喜和关勇君，将一个“福”字贴在了位于翔安新城洋唐居住区的新家大门上，“身为外来职工，能够入住公共租赁住房，真的很高兴！”他们说。

　　市公交集团介绍，此次共有一百多名外来一线职工住进市级公共租赁住房。这些房源分布在洋唐居住区、后溪花园、滨海公寓等片区，共99套房、138个床位，切实解决了一部分公交驾驶员尤其是外地驾驶员的居住困难。

　　“市委、市政府高度关注公交一线员工的生活，在市建设局的支持和市交通运输局指导下，公交集团作为重点单位，列入第二批次市级公共租赁住房的分配范围。”市公交集团相关负责人介绍，“去年10月，我们启动配租具体工作，并于12月份完成入住人员的手续办理。2017年新年伊始，有居住困难的公交驾驶员们迎来了安居之喜。”

　　入住公共租赁住房的公交一线员工，虽然是外地户籍，但都在厦门工作了许多年。比如，王民喜和关勇君夫妇，在本职岗位上兢兢业业工作了六七年。

　　曲长林、王阅也是一对“夫妻档”驾驶员，2012年来厦，这次也住进了公共租赁住房。

　　据悉，《厦门市市级公共租赁住房管理办法(试行)》去年公布后，为外来一线公交职工在厦申请政策福利房提供了渠道。

林捷益

厦门网-海西晨报讯 (晨报记者 雷妤)在人流量大的公交站点，经常可见三四台公交车排着队，依次进站。可是，有时第四台车还没进站，市民就候在车门前，抢先上车。见此情景，站台上的市民待不住了，逆向追车，生怕赶不上这趟公交车。

　　其实，市民根本无需追车，按照规定，这辆公交车要二次进站。所以，等公交车也有一些小技巧，掌握它，就能让你少跑一些路。

　　为了让更多市民了解候车的小常识，昨日，晨报记者特邀厦门市运管处、厦门公交集团，权威解读公交车进出站规范及如何候车。

　　有站必停

　　不得进站不停、无站乱停

　　在吕厝公交车站，晨报记者随机采访了几位市民。市民小吴说，他经常乘坐岛外线路的公交车，他发现，有时岛外公交站点因为没人上客，偶尔会出现公交车不停靠的现象。

　　对此，厦门市运管处相关负责人告诉记者，根据规章，公交车必须在核定站点停靠，也就是说，有站必停，不得进站不停、无站乱停。若遇有突发情况，导致线路临时调整时，公交车需服从现场交通管理人员的指挥。

　　若遇到过站不停的情况，市民也可拨打厦门公交集团服务热线968828投诉。

　　二次进站

　　第四台及以后须再次停靠

三四台公交车依次进站，哪些车要二次进站？

　　所谓二次进站，是指首部进站车辆的车身最前端，对着候车廊前端或停止线，排在第四辆及以后的公交车应该再次停靠。简单说来，就算第四台车已经在站外上下客，但它仍要再次进站。

　　厦门公交集团相关负责人告诉记者，他们已在梧村车站试点，设置硬隔离和停车线。“我们的硬隔离会设计成一些卡通形状，并用一些温馨的话语提示市民排队。”负责人说。

　　靠边距离

　　车辆靠边不超过80厘米

　　不少市民有一个坏习惯：喜欢在机动车道上候车，或者喜欢在机动车上追车。这一行为，不仅影响了公交车靠站，也存在着安全隐患。

　　按照相关规定，公交车在不受干扰的情况下，应该进入公交划线区域停靠，车身应与道路保持平行，停直摆正。不仅如此，常规公交车身距离站台不得大于80厘米。

　　也就是说，若市民在机动车道候车、在机动车道上追车，都是十分危险的行为。

      声音

　公交车进出站整治，不仅引起了厦门市民、公交司机、志愿者的注意，也引起了市“两会”代表、委员的关注。市民、司机、志愿者和“两会”代表、委员各抒己见，为规范公交车进出站建言献策。

　　市民刘新建：我家门口就有一个公交车站，旁边就是小区的车库出口，几处交通流汇合，每次出门总是很拥堵。这一项整治行动很好，如果能规范公交车进出站，很大程度上能改善公交站点周边的交通环境。

　　129路司机邓贵丽：公交进站整治很好，大家都规范停靠，对于之前就规范停靠的驾驶员较为公平。我还注意到一个现象，有些驾驶员喜欢停在第一部车的位置等客，影响了后面车辆的速度。

　　小黄帽志愿者左林：能否参照外地的“排队日”，也在厦门设立一个“公交排队日”，通过排队日的宣传不断强化市民意识，进而培养市民排队的习惯。

　　市政协委员杨爱国：目前有的场站和站点规范不合理，有的站点离交叉路口非常近，第一、第二辆车停靠不影响，但是第三辆车停靠就妨碍了其他车辆进出。

　　在整治中，还应该配套建设站点，将公交站点改造成港湾式，不影响直行车辆。

林捷益

从集美到同安 为2元公交费奇葩男竟大骂动手

2017-01-07 09:08





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　　网友“苦菜”：5日中午12点多，我从集美嘉庚体育馆乘坐652路公交车回同安。途中，一个双手戴着一次性手套的男子上了公交车，问司机到同安多少钱，司机回复说2元。

　　男子投完币后，一路骂骂咧咧。有一个男乘客听了就说了句“司机没多收费”，还解释了下收费标准给男子听。没想到，男子不但不接受，反而开始跟这位热心的男乘客干上了，还上前动了手！最后，司机说要报警，这个奇葩男才偃旗息鼓。

林捷益

【鄙视】
    22:34 吴先生:今天晚上8点54分，杏东路和杏滨路交叉路口，996路公交车（闽DZ0305）从北向南行驶，从施工工地横穿过来，影响到东西走向车辆的正常通行。有正义感的群众停下来指责司机，说他不能这样开车。司机把车停下来，向路人比中指。厦门是文明城市，这个司机的行为太不文明了

林捷益

959路公交车从集美喜盈门到厦大南门，黄云长在这条线上已经跑了十多年。作为公交车司机，他很少有时间陪老婆孩子逛街游玩。想想结婚20年还没给妻子送过礼物，黄云长有些愧疚。他说，新年快到了，想给妻子买套新衣服，给她一个惊喜。

　　图/文 记者 叶芷蔚

　　来回最长得5个小时

　　怕上厕所不敢喝水

　　载着一车乘客，想上厕所怎么办？“憋得那叫难受，我永远都不会忘记那种感觉。”黄师傅说，959路车的线路长，途经站点多，很多路段经常会拥堵，是司机们公认最难开的线路之一。

　　按照正常的行驶时间来算，959路车单程约70分钟左右，黄师傅说，他开得最久的一次是两个半小时，一来一回就是5个小时。“开车前我都不敢喝水，就怕上厕所难。”

　　“虽然这条线路不好开，但这么多年，也有了感情。”黄师傅说，有些乘客是“老客户”，长期固定坐这趟车，其中有个年轻人从学生时代一直到毕业参加工作，都坐他的车，两人成了朋友。

　　听见妻子说舍不得买新衣服，觉得愧疚想给她惊喜

　　“干我们这一行，越到假期客人越多，越不能休息。”黄师傅说，去年国庆节计划带妻子孩子去逛街，没想到临时通知要加班。

　　工作之余，黄师傅还加入了小黄帽志愿者，成为义务交警，陪伴家人的时间就更少了。“我的作息时间和他们不‘合拍’。”他说，出门的时候家人还没起床，下班回家他们又都睡了。

　　黄师傅夫妻两人的收入，要负担两个孩子的教育费和生活费，还要交房租，几乎每个月都是“月光族”。不久前，他听见妻子和邻居聊天时，说喜欢一套新衣服但舍不得花钱买，觉得有些愧疚。“希望过年的时候送她那套新衣服，给她一个小惊喜。”他说。

林捷益

下周一起 991高峰专线试运行

方便岛内居民到新车管所办事
20170107厦门网 2017-01-07 00:00 字号: T T

    本报讯（记者 王绍亮 通讯员 左林）从1月9日（下周一）起，991路工作日高峰大站快线（梧村公交场站—车驾管服务中心）试运行，以方便岛内居民到搬迁后的市车管所办事。
    停靠站点:梧村公交场站、莲坂北、SM城市广场、马垅、高崎火车站（中埔）、车驾管服务中心。
    工作日高峰发班时间（单向发班）:早高峰，梧村公交场站7:15、7:25，发两班；晚高峰，车驾管服务中心17:20、17:30，发两班。票价:一票制2元。