公交港湾谁来建设？-公交公司拒开路线的理由

315425

运转王 发表于 2017-1-10 17:49
城南和城东规则一样？这覆盖率可差不少，城南X区很多三环内地区公交覆盖率都不够，什么西罗园和永外电瓶 ...

实在话...话说蒲黄榆这两天黑摩的又卷土重来了

roonysth

“目前小区内道路旁，长期停私家车，新建小区无车辆停靠的公交港湾、乘客候车站台等配套设施尚未完善”
这真不是一家的事。至于谁来建的问题，建议LZ查询一下北京市出台的新建小区配建公交设施的规定，该由谁来建自然清楚

二手挖掘机

新建小区无车辆停靠的公交港湾、乘客候车站台等配套设施尚未完善

这只是不能设站的原因，不是不能进小区的原因

站台还要什么设施，戳一牌子不就行了……

集团的答复给人的感受不是实事求是、言辞恳切而是理屈词穷……

八方达自己都没兴趣把963弄过去吧……392和448倒是难度不大。448就是个逛超市模式，392就是个前沙涧模式

三环大炮699

其实392现在不进来影响也没那么大，主要是这片去地铁太麻烦了，根本没有直达，尤其是周末，所以我现在出行就开车，已然放弃公交梦了。

运转王

315425 发表于 2017-1-11 13:29
实在话...话说蒲黄榆这两天黑摩的又卷土重来了

一直就有…论坛里某坛友还靠它出行呢…

valen

公交开新线要给钱的，906燕化二一八公交站场， 八方达管燕化公司要了200万，并且如愿以偿。

运转王

valen 发表于 2017-1-11 19:39
公交开新线要给钱的，906燕化二一八公交站场， 八方达管燕化公司要了200万，并且如愿以偿。

市区开线谁给？区ZF还是街道？

花六宝

北京市长上这里视察，那么多人反映，以前也是无数的人反映，区一级的反映市一级的反映全都没有用，都是用各种理由原因的123的各种借口，现在又开始说这里乱停车了，这不很可笑吗，北京的道路上乱停车的有的事，公交还不照样的行驶吗，现在这里还真没有乱停车的，有乱停车的，都是贴条的，392和448拐进了绕一圈又怎么了，又能费几分钟，要是心中有百姓，什么困难都不是问题，那些小电瓶的百度车可以早晚的一车车的拉人，国营的每年有大量补贴的公交就不可以吗.

jimmydada

bjmjx 发表于 2017-1-11 00:53
港湾不是事。员工有地方住吗？要不盖栋楼解决住的问题。

到前门的线路不少，看来得在广场上盖一栋楼方便员工住宿

jack2005

反正说话都是怎么推脱责任怎么来的

315425

花六宝 发表于 2017-1-12 16:34
北京市长上这里视察，那么多人反映，以前也是无数的人反映，区一级的反映市一级的反映全都没有用，都是用各 ...

公交到底定位于什么性质...这是问题根本..对于现状...上下级都有不小反思的空间........

315425

运转王 发表于 2017-1-11 19:37
一直就有…论坛里某坛友还靠它出行呢…

我偶而也使用它...但我还是认为便捷安全的公交才是正道...摩的也是倒逼的结果....拿蒲黄榆地铁D口的摩的来说...大部分是走刘家窑路进一大串小区的...54路如可以向南向西...左转定安路到赵公口三环回原线...摩的得残一大部分

运转王

315425 发表于 2017-1-12 18:13
我偶而也使用它...但我还是认为便捷安全的公交才是正道...摩的也是倒逼的结果....拿蒲黄榆地铁D口的摩的 ...

呵呵，西二旗那某小区只有快专…目测社区电瓶车生意不要太好…蒲黄榆至少社区电瓶车还算方便，X区西边也是挺惨，基本上大片有路无车，什么康辛路，早贯通了692还不改线走新路，走新路至少省20分钟，非要绕造甲村破路到看丹桥，那么一小窄路公交挺多，容易拥堵，集团该优化得不优化…出门只有摩的方便

运转王

花六宝 发表于 2017-1-12 16:34
北京市长上这里视察，那么多人反映，以前也是无数的人反映，区一级的反映市一级的反映全都没有用，都是用各 ...

见过X区某科技园占自行车车道划停车位收费引起交通堵塞的

315425

运转王 发表于 2017-1-13 09:22
呵呵，西二旗那某小区只有快专…目测社区电瓶车生意不要太好…蒲黄榆至少社区电瓶车还算方便，X区西边也 ...

这能理解...截团是奉上边旨意..专撤主路和长线公交的...别的它根本不管