又是千台纯电动？

1-14-56110 · 发表于 2017-1-12 17:28

本帖最后由 1-14-56110 于 2017-1-12 17:29 编辑

曲嘉睿发表于 2017-1-12 17:04
加气站最初建设思路至少现在看起来是很不科学的，比如金柳路和张家就很浪费资源，什么联营不联营那不是借 ...

听说以后大华车场也有电桩……到时候就可以把金柳路加气站撤了，10、406换比亚迪，像36、551这样少数需要加气的车去张家客运站加去

801 802也去张家，531都能去张家，801 802也没问题

1-14-56110 · 发表于 2017-1-12 17:34

再就是那玉浓路客运站也没必要设置加气站，那地角太偏了，不能有车过去加气，38、405去友谊街加气就行了

曲嘉睿 · 发表于 2017-1-12 17:34

1-14-56110 发表于 2017-1-12 17:28
听说以后大华车场也有电桩……到时候就可以把金柳路加气站撤了，10、406换比亚迪，像36、551这样少数需要 ...

锦绣华城那个停车场的地，貌似是开发商给的。车位数量好久之前也有人提到过，不知能不能扩建一点【似乎完全没有可能】。就那个面积装下这两个线路都有难度。

曲嘉睿 · 发表于 2017-1-12 17:37

1-14-56110 发表于 2017-1-12 17:34
再就是那玉浓路客运站也没必要设置加气站，那地角太偏了，不能有车过去加气，38、405去友谊街加气就行了

当时就很不理解领导们的思路，他们家刚把一半多LNG车送到富国没多久固定的设备。

联营801路 · 发表于 2017-1-12 18:05

曲嘉睿发表于 2017-1-12 17:37
当时就很不理解领导们的思路，他们家刚把一半多LNG车送到富国没多久固定的设备。

计划赶不上变化，谁知K9A阴差阳错的落到四分的手里了。当时还真没33的份儿

Suzuka · 发表于 2017-1-12 19:32

kmno4 发表于 2017-1-12 08:54
换购？意思是把没到报废年限的柴油，天然气车卖给别的城市呗？

本人认为2011年上半年的柴油车撑到报废，之后的柴油车外卖。

为了应对一些意外状况，至少会保留四分之一的LNG。

Suzuka · 发表于 2017-1-12 19:35

联营801路发表于 2017-1-12 13:56
纯电动的更换不能太盲目啊。大连这种海边城市万一哪天来个台风或者风暴潮一停电的话就乱套了。

应该至少保留四分之一的LNG

Suzuka · 发表于 2017-1-12 19:40

联营801路发表于 2017-1-12 13:56
纯电动的更换不能太盲目啊。大连这种海边城市万一哪天来个台风或者风暴潮一停电的话就乱套了。

公交集团最早的LNG是12年7月上线，至少还会用三年，鬼知道三四年之后会是什么情况，就像谁会在四年之前想到现在满大街BYD？

曲嘉睿 · 发表于 2017-1-12 19:55

大连的纯电动车在多大程度上有些前几年中国高铁的感觉呢

联营801路 · 发表于 2017-1-12 19:55

Suzuka 发表于 2017-1-12 19:40
公交集团最早的LNG是12年7月上线，至少还会用三年，鬼知道三四年之后会是什么情况，就像谁会在四年之前想 ...

电桩都建了，回头没用个几年要拔就打脸了

Suzuka · 发表于 2017-1-12 20:14

联营801路发表于 2017-1-12 19:55
电桩都建了，回头没用个几年要拔就打脸了

但是不会再继续建了（或者向社会车辆开放）

Suzuka · 发表于 2017-1-12 20:22

联营801路发表于 2017-1-12 19:55
电桩都建了，回头没用个几年要拔就打脸了

再说，现在会给三年之后的车建电桩吗？

公交联营人 · 发表于 2017-1-12 20:35

感觉其已疯不想吐槽

赛尔号 · 发表于 2017-1-12 23:13

算一算吧
2017年末招标
2018年底造好就算快的
2019年底能上完

deldelta · 发表于 2017-1-12 23:50

Suzuka 发表于 2017-1-12 20:22
再说，现在会给三年之后的车建电桩吗？

会的，目前按车辆：充电桩=2:1的比例来算，充电桩缺口为840多个。

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