又是千台纯电动？

赛尔号 · 发表于 2017-1-13 20:44

今年是我市创建“公交都市”的验收之年...今年也造不出1230台啊

guanfukun · 发表于 2017-1-13 20:54

如果1230台，说不定就不是比亚迪一家独大了吧！但如果即使是比亚迪一家，如果大连就要求今年上完，造完也不是没有可能的。比亚迪有很多工厂！

deldelta · 发表于 2017-1-13 21:07

guanfukun 发表于 2017-1-13 20:54
如果1230台，说不定就不是比亚迪一家独大了吧！但如果即使是比亚迪一家，如果大连就要求今年上完，造完也不 ...

还少455台左右，这些已经造好了，但是因为充电桩不够没提回来。

Suzuka · 发表于 2017-1-13 23:07

本帖最后由 Suzuka 于 2017-1-13 23:13 编辑

zjm 发表于 2017-1-12 17:23
这个事若干年前已经验证过了，2路混动各种趴窝，当时是30+的CA6125出来代运的

由于点评不能回复，所以在这里回复

集团2013年上线的柴油车有700余辆，就算大公交也有500多辆，而且没有那种像CA6126SH8那种质量较差的车，少说也要撑到2021年上半年才能全部下线（就按6路CA6123SH2 7年零7个月算）。如果2019年集团要在市区消灭柴油车，那只有外卖一条路走了。

deldelta · 发表于 2017-1-13 23:12

Suzuka 发表于 2017-1-13 23:07
由于点评不能回复，所以在这里回复

集团2013年上线的柴油车有700余辆，就算大公交也有500多辆，而且没 ...

大瓦国会有一批

1-14-56110 · 发表于 2017-1-13 23:13

deldelta 发表于 2017-1-13 23:12
大瓦国会有一批

瓦房店应该是要接市内的LNG了

Suzuka · 发表于 2017-1-13 23:15

deldelta 发表于 2017-1-13 23:12
大瓦国会有一批

8分总共还不到200台车

Suzuka · 发表于 2017-1-13 23:16

1-14-56110 发表于 2017-1-13 23:13
瓦房店应该是要接市内的LNG了

集团在市区的LNG保有量不能再降了，否则遇到大事就麻烦了

1-14-56110 · 发表于 2017-1-13 23:17

Suzuka 发表于 2017-1-13 23:16
集团在市区的LNG保有量不能再降了，否则遇到大事就麻烦了

市内应该尽快全电动化

Suzuka · 发表于 2017-1-13 23:21

1-14-56110 发表于 2017-1-13 23:17
市内应该尽快全电动化

电动车对于极端自然灾害抵御能力太弱，应保留至少四分之一的LNG公交车做应急使用。

大连公交202 · 发表于 2017-1-14 07:08

纯电在技术上仍然不是很成熟，换这么些纯电坐等台风暴雨天气扒窝，但话说比亚迪能够底盘抬高，但也没有太好的效果吧

Suzuka · 发表于 2017-1-14 10:49

大连公交202 发表于 2017-1-14 07:08
纯电在技术上仍然不是很成熟，换这么些纯电坐等台风暴雨天气扒窝，但话说比亚迪能够底盘抬高，但也没有太好 ...

技术成熟也没用，电力本身属于不稳定能源，对外界条件要求较高（相对于化石能源）

he1234567 · 发表于 2017-1-14 15:01

这是要把大连公交车都换成比亚迪的，一汽该哭了

大连公交202 · 发表于 2017-1-14 16:59

he1234567 发表于 2017-1-14 15:01
这是要把大连公交车都换成比亚迪的，一汽该哭了

一汽哭不了，黄海是得要哭了，但一汽的鬼畜电真的不可恭维，续航能力差，寿命短的要命

ywk · 发表于 2017-1-14 17:14

大连公交202 发表于 2017-1-14 16:59
一汽哭不了，黄海是得要哭了，但一汽的鬼畜电真的不可恭维，续航能力差，寿命短的要命

一次千台以上，黄海纯电能有机会。

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