在930截线之际，大家可能还不知道，四惠长途汽车站到三河还有两趟进长途汽车站的。。

tie

四惠长途汽车站到三河还有2趟进长途汽车站的，正规长途汽车。也是廊运（三河）的车，每天四惠长途站9:00,16:00发车，票价11元。大家可以上北京省际客运信息网查询，http://www.e2go.com.cn/。经过我的实地考察，这2趟车确实存在。

但是我也不知道这2趟车，和大北窑东揽客的冀牌930的关系，他们是一回事吗？为什么这2趟就进四惠长途汽车站，其他的就在大北窑东揽客。

联营801路

冀R牌照的假930最开始好像有3台，其中两台是两轴超级黄海（有“郎家园   城建新村”的路牌），另一个是老款大玻璃浴桶。我坐过超级黄海的假930，那天它正好沿着811的路线拉客进京。车上没卡机，有个女的收钱5块。

联营801路

冀R930说白了就是假八方达，地道黑车，涂个八方达颜色来骗人。现在还有三四台单门金继承了之前的黄海和浴桶。
进四惠的肯定是正规车，要不然肯定进不去

二手挖掘机

假930不等于黑车……当然了，可能也有黑车混在其中

这么多年了，分不清北京的车还是河北的车的乘客必然是少数（开发区930区时代就有了）。没有优越的便利性，河北方面的车不会悠然自在直接在大北窑东（312、648那里）待着。随着京津冀一卡通的使用，河北方面的930或也会能刷卡。找个三河本地公交的卡机调一下就行了。而且就叫三河930路你也管不着。

四惠发的那两个较930不用排大队，能接地铁。虽不适合通勤但是也有优势。但也有可能是占位置用的，直到930玩完那一天再打翻身仗

京华╰☆大财神

联营801路 发表于 2017-1-16 18:41
冀R930说白了就是假八方达，地道黑车，涂个八方达颜色来骗人。现在还有三四台单门金继承了之前的黄海和浴桶 ...

最近他们更新了。买了北旅时代换下来的金龙。涂八方达涂装侧面没有号。还是北京牌的

二手挖掘机

跑这车和这车的管理者是不是前南游击队的粉丝……这历程异曲同工……

硬件上已不输八方达了，就差数量了……要是买个20-30辆的话……也弄个去地铁的……

改外观这事应该是借着过户弄，八方达外观仅用于识别不是专利，谁都能刷……

jimmydada

由于站外上客无法安检，因此有关部门规定长途汽车禁止站外揽客。河北营运的930就算有长途手续，开到大北窑上客也不合规，运管部门可以要求其进长途汽车站。

346

930这条线让八方达一家经营本来就不合理
有所谓的河北黑车竞争也是好事。

二手挖掘机

有车坐谁还管这个……

现在跟乘客说，这个是假的，向东一站地才能有不是假的，排队20min起，有没有座位凭运气……
未来跟乘客说，这个是假的，坐10号线到呼家楼换6号线到北关，出站走一站地才能有不是假的……

5年后跟乘客说，这个是假的，您……做火车去吧……

930早期和城建新村有关，现在城建新村的建设方面应该也管不着了……

运转王

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... hlight=%B9%C1%D4%B4 之前运转过香河～沽源的长途，这车也是早晚高峰抢八疯达客流的车，早上5点半香河，什么大厂，燕郊，通州，西二旗都停，沽源下午1点返，到北京正好赶上晚高峰，这种车时间点挺好，价格合理，速度快，应该上座率不错。

jimmydada

运转王 发表于 2017-1-16 20:30
http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1154362&highlight=%B9%C1%D4%B4 之前运转过香河 ...

用铁路的术语讲，这就是套跑。长途线路套跑通勤列车

午饭

现在是廊运的12米宇通了，自己的涂装，也不写930，跟八方达完全划清界限了。密度有所提高，舒适度甩930好几百条街，燕郊上高速以后一路开90+，中途不下高速，郎家园没下的不停，直接到大北窑地铁口儿，比930还方便。火车站到大北窑5块钱，还是挺不错的
楼主说那俩四惠进站的车在三河并不进站

冰冷剃度

河北的930充分诠释了“假冒不伪劣”的意思

恒通远达客运

北京市运输管理局回复过，这车是历史遗留问题，交通执法总队查过他们，在大北窑东拉客行为。看来目前时间久了，就不管了、还牛气了。

viandy

谁叫北京自己不争气啊，一边说车不够扩大车距一边一堆车在场里睡大觉。服务意识跟不上还怪黑车？哪儿黑车泛滥的原因不都是因为公交服务意识太差太官老爷么？