岁末奉献-猴年在各地拍的公共交通工具

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5月 台北

对台北捷运印象最深的一点是，淡水线其实是从台铁收购过来的。闲置铁路拿来做通勤用，实为变废为宝，值得称赞。

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9月 高雄

本着猴年看猴的原则，9月爬了一次高雄柴山。所以，主角是猴，配角才是高雄捷运。关于高雄捷运，只想通知大家，2016年7月起高雄捷运可以刷悠游卡了。

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9月 台中

台中是个难忘的地方，我在这里恰好遇到了梅姬台风，台铁高铁停运，困在台中整整两天，台风吹得大楼剧烈摇晃，好可怕。终于直观体会到了闽南语谚语所说的“遇（du）着风颱天”“扫着风颱尾”的深邃含义。那些天，满地都是被风吹落的各种东西。还好没有遇到危险，幸亏之前去鹿港天后宫拜了妈祖，真正是“有拜有保庇”。交通恢复通行的第一天，仍有许多路街无法行车，感人的是，台中公车专门派出了工作人员，不厌其烦地在车站告知和提醒乘客线路临时调整的最新情况。

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在台中不能不拍的是300路的宇通铰接。台中是全台唯一有铰接车的城市。

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附赠台中街头的雕塑，以及雕塑旁充满童真童趣的闽南语小诗。

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10月 新北石门

坐862路公车体验台湾最北端是件很开心的事，这里的海很迷人，却很安静。站在石门洞上，特别拍了一张石门国小，公视2009年的电影《阿天和他的朋友大才》就是在这里拍摄的，片子是对应试教育的血泪控诉，却制作得十分温馨。

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10月 上海

在陆家嘴偶遇85路的18米青年，不禁想起当年它们上线时是何等风光。唉，车和人一样，会老的。

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10月 苏州

喜欢公交车走过老城老街的情景，而老城老街就应该是这个样子。

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10月 杭州

很喜欢西湖的“背面”，游客不多，景物静谧。如果走累了，有环湖的51路车做备胎。西湖比亚迪的图装很漂亮，可惜一上广告就全完了。

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12月 清迈

清迈是个人杰地灵的地方，艺术家的天堂。很喜欢关于清迈的电影，无论是催泪的My Bromance（2014），The Rain Stories（2016），暴力的Friends Never Die（2012），还是闹鬼的Ladda Land（2011），都很有味道。电影里常常出现的交通工具，就是这种介于小公共和出租车之间的“双条”。

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其实清迈不是没有正规公交，右边那辆粉色的金旅，就是辆公交车。只不过在“双条”和“突突”的夹击下，正规公交生存得十分艰难，于是就全都变成了大间隔的幽灵，没人愿意坐了。

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12月 曼谷

“红车”是曼谷靓丽的风景。别看这些车看起来老旧，可全是日本的大品牌，日野、三菱、五十铃，跑起来一点都不含糊。很惠民的一点，曼谷半数的“红车”都是免费的，其中最传奇的59路，从老城区到廊曼机场30多公里，免费！

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新型空调车，同样不乏大奔之类的大品牌。

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曼谷的轨道交通，BTS天铁的名气太大，就不需要我多说了。看着它，想起了浪漫的电影Bangkok Traffic Love Story（2009）。而暹罗广场这个重要地标，更是随着The Love of Siam（2007），Hormones: The Series（2013-2015）等人气爆表的影视作品一起走红。

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12月 槟城

别看槟城小，公交的发达程度在整个马来西亚可是数得上的。放眼一望，一水的Scania。买张30马元（约合50人民币）的票，全岛线路可以不限次坐一个星期，非常实惠。槟城的海，更是迷人浪漫。