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楼主: peixm
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[公交运转] 去年十一大运转——武汉公交篇

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 楼主| 发表于 2017-1-28 21:53 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2017-1-29 00:29 编辑

扬子江的新车型“威虎”纯电动车。很多100以下的汽车线路要不然全线非空,间隔大,要不然用小车跑,看来月票线路不太受重视。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 21:55 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2017-1-29 00:28 编辑

10路的扬子江(这明明是沂星好吗?)纯电。武汉公交也入了纯电动的坑。10路属于武汉100以下月票线路中运营情况比较好的线路。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 21:57 | 只看该作者
10路的另一种配车——2009年的金陵双层。车头的蓝牌是长江大桥通行证,武汉长江大桥公路桥限制大型车走。不过很多走长江大桥的公交车也没放长江大桥通行证?

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 楼主| 发表于 2017-1-28 21:59 | 只看该作者
武汉2009年的老金陵双层去的时候还见到不少,分布略分散。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 22:01 | 只看该作者
武汉10年的金陵空调双层。主要分布在541、701路。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 22:02 | 只看该作者
武汉这种马可波罗脸的黄海双层也不少。双层在武汉为数不少,分布也偏分散。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 22:04 | 只看该作者
没想到通恒也有黄海双层。同样的车型,还是通恒的蓝白红三色涂装颜值高。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 22:05 | 只看该作者
黄海最新款“大旅游”造型双层。这个造型个人还是比较喜欢的。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 22:06 | 只看该作者
亚星小S双层就比较熟悉了。武汉公交现役车型很少有插棍路牌的,大部分是LED。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 22:08 | 只看该作者
这货酷似楼上的亚星小S,然而并不是亚星,是牡丹。老实说,亚星和牡丹除了路牌还有非空与空调以外看不出什么区别。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 22:11 | 只看该作者
武汉铰接只有34、718(常隆),232、508(黄海)有,全部都是16米。很可惜这次只拍了黄海。武汉的小皇后是一踏空调车。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 22:12 | 只看该作者
插俩武大校内小巴对比一下。武大校内的小巴有固定路线,收费1元。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 22:14 | 只看该作者
武汉通恒的“江豚”车。这个造型的扬子江在武汉只有通恒的802、806等线路有了,这批车因为是国III排放绿标车所以在之前的换车大潮中幸免。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 22:16 | 只看该作者
武汉除了扬子江以外,外地品牌车也是有一定数量的。2012年引进的黑玻璃金龙混动,车是很高档的,就是这个涂装差点。

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 楼主| 发表于 2017-1-28 22:19 | 只看该作者
2013年引进的金龙非空和空调,应该是为了微循环线路购买的。313报站有武汉话。话说回来,武汉公交微循环的神车“诺基亚”居然没拍

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