6路加了三门车

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今年春节坐的单电...与往年的大财生龙活虎..差远了

方庄地图

小黑人上位和北京疏导外地人口还背道而驰呢。

泥马438

联营801路 发表于 2017-1-31 06:15
6、22、120——客电旗下不该换单机的线路，集团改电太盲目了

22现在也无所谓了，间隔那叫一个好，配车飞起

泥马438

sshhuuoo 发表于 2017-1-31 22:19
北京电车为什么很少买铰接？百思不得其解

除了电车以外，福后铰接也没有新造了啊

联营801路

泥马438 发表于 2017-2-4 11:59
22现在也无所谓了，间隔那叫一个好，配车飞起

客电现在最大的问题不是缺车，而是缺司机。多整点铰接避免小黑人来凑热闹

666

联营801路 发表于 2017-2-4 12:26
客电现在最大的问题不是缺车，而是缺司机。多整点铰接避免小黑人来凑热闹

恐怕以后109也逃不掉用单机车的命运了。现在用铰接太难。全是单机和双层。就是为了减售票。

小飞~

泥马438 发表于 2017-2-4 11:59
22现在也无所谓了，间隔那叫一个好，配车飞起

22路单机满载程度挺高的，每次人都是满满的

联营801路

666 发表于 2017-2-6 10:11
恐怕以后109也逃不掉用单机车的命运了。现在用铰接太难。全是单机和双层。就是为了减售票。

109这配车数差不多顶峰了，估计到时候铰接报废改单的时候配车数不变，这样一来运能就下降了啊

666

联营801路 发表于 2017-2-6 12:47
109这配车数差不多顶峰了，估计到时候铰接报废改单的时候配车数不变，这样一来运能就下降了啊

原来用12米的时候是75辆。不知道现在被地铁6.4.7号线全覆盖后客流是否下降了，但现在除了60辆大车外还有几个小车。也不少。

小飞~

666 发表于 2017-2-7 10:08
原来用12米的时候是75辆。不知道现在被地铁6.4.7号线全覆盖后客流是否下降了，但现在除了60辆大车外还有 ...

感觉109被地铁网全覆盖后，客流依旧没减，太厉害了

联营801路

小飞~ 发表于 2017-2-7 11:10
感觉109被地铁网全覆盖后，客流依旧没减，太厉害了

主要是短途客流，东四和朝内居民去西单首选，故宫和北海游客去西单首选。这样一来，客流有时依然火爆。

泥马438

666 发表于 2017-2-7 10:08
原来用12米的时候是75辆。不知道现在被地铁6.4.7号线全覆盖后客流是否下降了，但现在除了60辆大车外还有 ...

地铁覆盖到哪里哪里客流确实会有一定下降，但是109这个走向有意思，故宫北门那边是没有地铁的。那天我坐109，东大桥间隔3分，到故宫之前一共车里就上过4个人，然后我们车追上了前车。故宫那个路口红绿灯把我们卡了一下，和前车1分钟间隔。然后进站，我还说前面有车，我们这车也不会太多吧。
然后就没有然后了，估计是上来60-70，但是人太多了没法数，然后售票使劲喊往前后门走，然后北海进站，又上来25个。注意，我们和前车间隔。。。然后地安门，又上来10个。这客流杠杠的。。。估计大部分都是西单下车的

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109走的是传统商业..游览..老城区...短途客多...受地铁的影响有限