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本帖最后由 kljb20002000 于 2017-2-3 09:49 编辑
台北还有一些捷运先导线路，就是以在建捷运工程线路为基础，大致沿这个走向和站点开设的培养客流的公交线，也是文字命名线路
还有一些主干道的快车，叫“新干线”，例如忠孝新干线，就是沿着主要干道忠孝东西路直行的大站快车（台北车站到南港展览馆）
说起间隔的话，两个极端，和上海有些像，行走主干道的线路（例如212、307）及其好等，307区间车特别多，等307每次都是两个两个进站，人还超挤，用的三门XMQ每次都挤满满，212全程车几乎没有，区间和忠孝东路直行车特别多，一分钟一个基本没问题，不过这类线路一般都是两三段票的（看三位数线路号的第一位，0xx和1xx就是一段票、也叫基础线路，2xx就是两段票，3xx就是三段票，其余的线路号一般也多三段票，一般台北和新北核心区就这两种），基础线路里除了1路都不是很好等，1路因为走向覆盖面特别好，人还很多，一般五分钟就有一个 |
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发表于 2017-2-2 20:40
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