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楼主: gigi4478
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[公交信息] 44路外环换车的感慨

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31
发表于 2017-2-6 09:34 | 只看该作者
10路47226 发表于 2017-2-5 20:09
国内就是瞎弄,欧洲双层除了观光基本上就是跑高速

也不能这么说,柏林大量的双层公交但除了观光专线、100路200路之外都不是观光功能
32
发表于 2017-2-6 09:37 | 只看该作者
viandy 发表于 2017-2-6 09:34
也不能这么说,柏林大量的双层公交但除了观光专线、100路200路之外都不是观光功能

嗯,柏林不是太了解,去的时候就见过100路的双层
33
发表于 2017-2-6 11:12 | 只看该作者
666 发表于 2017-2-6 09:23
话是不错,就是能开不开。特6特13一个比一个肉。

只有肉人 没有肉车
34
发表于 2017-2-6 20:17 | 只看该作者
学习HK,全双层化?

点评

集团高兴了,遍地小黑人  发表于 2017-2-8 05:20
35
发表于 2017-2-7 09:38 | 只看该作者
666 发表于 2017-2-6 09:23
话是不错,就是能开不开。特6特13一个比一个肉。

过西站的车,肉的多吧。著名的387不也是铰接的么。当然了,双层车也有肉的,特9就很肉,还基本都在中关村上趟厕所,基本开着开着就被740给超了。双层车也好些不肉的,620就还可以吧,319也算不上肉了,就是太空了,下层都难有坐满的时候……
37
发表于 2017-2-7 18:40 来自手机 | 只看该作者
圣ass 发表于 2017-2-7 16:08
44内换不?

暂时不换,依然小福后
38
发表于 2017-2-8 00:04 来自手机 | 只看该作者
10路47226 发表于 2017-2-5 20:09
国内就是瞎弄,欧洲双层除了观光基本上就是跑高速

在香港大部分公交都是双层,国内的双层潮流可能和香港有关
39
发表于 2017-2-8 18:13 | 只看该作者
nake19 发表于 2017-2-4 09:43
现在更换双层是大趋势,毕竟链轨太长,占地大,不如双层,但电双真心觉得有些鸡肋

主要是双层车不用票员
40
发表于 2017-2-9 15:17 | 只看该作者
原来44是巨快 现在不行了
41
发表于 2017-2-13 23:13 | 只看该作者
[quote][url=forum.php?mod=redirect

可英国绝大部分城市公交都是双层…
42
发表于 2017-2-13 23:50 | 只看该作者
10路47226 发表于 2017-2-5 20:09
国内就是瞎弄,欧洲双层除了观光基本上就是跑高速

欧洲的人口密度和国内根本就没什么可比性,需求都不一样。还不如看看香港、新加坡这些沿袭了英国公共交通模式并且同样有超高人口密度的地方
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