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[线路设计] 建议取消76

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1
发表于 2017-2-9 08:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
76路改成张仪村到1路总站,89路改走公主坟,六里桥,湾子,回原线,还可以解决马连道到六里桥的方便
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2
发表于 2017-2-9 12:24 来自手机 | 只看该作者
楼主是觉得运通120能把76的活都干了是么
3
发表于 2017-2-9 12:52 | 只看该作者
还嫌1路不够挤(
4
发表于 2017-2-9 13:58 | 只看该作者
改张仪村到四惠?
5
发表于 2017-2-9 14:04 | 只看该作者
对啊,现在大1路为什么总是拉不完的人。。。。
6
发表于 2017-2-9 14:22 | 只看该作者
jysw 发表于 2017-2-9 14:04
对啊,现在大1路为什么总是拉不完的人。。。。

一号线又贵又挤,老人坐地铁还不免费,所以长安街还是选了1路
7
发表于 2017-2-9 15:25 | 只看该作者
76西段延长到大灰厂撤销574路,东段从莲芳桥改走莲石路省的663的区间数量比全程车还多 实施公交查询简直就没用了。
8
发表于 2017-2-9 16:07 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2017-2-9 15:25
76西段延长到大灰厂撤销574路,东段从莲芳桥改走莲石路省的663的区间数量比全程车还多 实施公交查询简直就 ...

这建议好,减少和运通120的重复,可以一路都走莲石路到天宁寺,然后走槐柏树街回广安门
9
发表于 2017-2-9 16:52 | 只看该作者
ninjacat 发表于 2017-2-9 16:07
这建议好,减少和运通120的重复,可以一路都走莲石路到天宁寺,然后走槐柏树街回广安门

yt120先加一站沙沟就行
10
发表于 2017-2-9 17:39 来自手机 | 只看该作者
六里桥去马连道直达车,提议不错
11
发表于 2017-2-9 18:09 | 只看该作者
突然想起来,最近又传什么削减长安街线路。还不知道又会干什么呢。
12
发表于 2017-2-9 20:48 | 只看该作者
泥马438 发表于 2017-2-9 18:09
突然想起来,最近又传什么削减长安街线路。还不知道又会干什么呢。

还有啥可减的?已经阵亡了特1、4、10、20、22、37、52支线、126,再减就没了吧。。
13
发表于 2017-2-9 22:23 | 只看该作者
挺好的啊,方便张仪村人民去四惠。
14
发表于 2017-2-10 06:40 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2017-2-9 20:48
还有啥可减的?已经阵亡了特1、4、10、20、22、37、52支线、126,再减就没了吧。。

还有7和15
15
发表于 2017-2-10 08:45 | 只看该作者
照集团的标准能减的多了……特别是建国门-四惠这一段

LZ想象的应该是张仪村-老山吧?而不是张仪村-四惠……从现在的情况看,不宜改为张仪村-老山

减少和运通线路的重复,这话怎么能说出去呢……说出去就等于输给运通了

89微调难度不大,但不如开一个高峰专字头省事。20多年前有一个46莲花池-高楼村的版本。或是120、74、85微调
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