哈站-孙家站的老74路局部照

ljk · 发表于 2017-2-11 21:27

很难得的老照片，此前从未见过关于老73、74的任何影像资料

哈局巡道工 · 发表于 2017-2-11 21:47

卧槽太难得了！！！！原来相当长一段时间我一直认为74路从来没有存在过

uniquenova · 发表于 2017-2-11 22:10

本帖最后由 uniquenova 于 2017-2-11 22:24 编辑

此图看得我一时热泪盈眶……

老74路实际上就是孙家站承运的，铁路部门承运市区公交线，这在哈尔滨公交线路史上是仅此一家别无分店的事儿。关于为什么停运，说法不一，有说跟18线比不占优势的。有说是后来铁路部门内部要求放弃承运的。反正这是个超级短命的线路。后来这个线路号在平房重新开，同样也很短命。最后又开了个旅游，然后摊上那么一档子破事，被汽车收了。

感觉这一个线路就折射了哈尔滨公交线路的一段历史。

353 · 发表于 2017-2-11 22:19

同楼上，曾一度认为昆仑商城之前74就一直没这个号

fxj002 · 发表于 2017-2-11 22:59

看着这个车，那么像哈7型？

当时就有73,74了吗？好吧，孤陋寡闻了。。。。

dapeng302 · 发表于 2017-2-11 23:18

看车门上方的小凹陷就知道是哈七啊，哈七有棱角，哈五是圆弧的。

卡玛兹 · 发表于 2017-2-11 23:55

现在的74路是以前旅游巴士好像是1997年有的工程街——昆仑商城

化腐朽为绵掌 · 发表于 2017-2-12 15:00

当年这版74路的承运单位是中国铁路物资哈尔滨公司孙家材料厂，自购哈七型单机客车11台，车号黑龙江01-26960至26970

化腐朽为绵掌 · 发表于 2017-2-12 15:05

当时的联运线路里面，74配车不算少，车也新，坐的人不少。停运原因是收益太差，坐车的全是孙家这边的“内部人”，哈哈

whltttt · 发表于 2017-2-12 17:37

化腐朽为绵掌发表于 2017-2-12 15:05
当时的联运线路里面，74配车不算少，车也新，坐的人不少。停运原因是收益太差，坐车的全是孙家这边的“内部 ...

好久远的线路啊！！真的很遗憾，在时代中沉息。

liu446289136 · 发表于 2017-2-13 00:27

老74路比较饶

化腐朽为绵掌 · 发表于 2017-2-13 08:56

这批车里面，26961和26962是那种厚厚的软座，非常舒服。另外，它的实际终点站并不是孙家站，而是再往里一站，和现在的72路终点站位置差不多

zjc6 · 发表于 2017-2-13 09:31

呵呵...这个线路存在3年，是铁路部哈尔滨供应处（中国铁路物资哈尔滨公司）开的线路，最后被汽车公司收了，收了不到半年，汽车公司就停运了，我是这个线路的受益者，也是利益受损者（我当年单位在进乡街8号，家在耀景街）这条线路走公司街到哈站比单位通勤车站点都近

化腐朽为绵掌 · 发表于 2017-2-13 09:56

后来这11台车给了9路，自编号7325-7335

化腐朽为绵掌 · 发表于 2017-2-13 09:59

孙家材料厂地区一直交通不便。此线路黄掉之后，直到1996年春天，72路才改线至此。同年，18路换用哈七单机，车号7111-7130，还有几个零散的大号车。

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