设计优化两广路的公交线路

自己努力 · 发表于 2009-2-14 23:08

6路是不能撤的，还有想让743代替，几乎不可能北边一堵车，根本就过不来

meng68 · 发表于 2009-2-14 23:14

我倒是觉得917到天桥挺好。。。经常要坐那个虽然堵了点儿
它要是到三环就没得跟616比了
好歹917在两广路也算是大站快了要不就调整一部分917走南二环只是客流多少会受影响吧

巴士爱好者 · 发表于 2009-2-14 23:15

这个问题没有考虑到

xblswf · 发表于 2009-2-14 23:22

个人觉得917不用条条线路都到天桥,就像938系列线路调整一样.
调整个别客流稍微少一点的到三环外,这样两广路虎坊桥路口南向西的压力能稍微小一点.
那路口信号灯配时也不合理

psinbo · 发表于 2009-2-14 23:24

743这么一个大长线，万一路上哪一堵，你想法中的那些被替代线路再没有，不是瘫痪了？车都不来，站里也发不出车去，全完蛋
再怎么也不能让743替代别的啊，把743拆了被别的线路替代还靠谱点

jinglan · 发表于 2009-2-14 23:31

个人觉得917不用条条线路都到天桥,就像938系列线路调整一样.
调整个别客流稍微少一点的到三环外,这样两广路虎坊桥路口南向西的压力能稍微小一点.
那路口信号灯配时也不合理
xblswf 发表于 2009-2-14 23:22

同意，把一部分917弄到西站南广场去

Teutonic.K · 发表于 2009-2-14 23:54

兄弟，这个撤的貌似有点多……715没了，23没了，东段怎么办？两广路东段本身问题就是线路单一（只有东西行的车没有向南北拐弯的），这一下又加了一个无车可坐的弊端。此外687的存在是作为“大站快车”。你知道715有一段站号是18 18 18 19 20 20 20，这是什么间隔！反正我和我同学宁肯等687也不743。而743作为长线很应该保存，东南到西北。6路作为老线也不能大动。所以建议两广问题应该从加线路考虑，不能再减了。至少东段磁器口到广渠门区间双向设站的只有23，57，715，还一个方向的。

662 · 发表于 2009-2-15 00:54

然后57完全瘫痪。。 LZ设计的715是废线要301干什么用。

小猫跳上公交车 · 发表于 2009-2-15 02:15

只说说我了解的你的建议的1 2 5都不好```

david9079 · 发表于 2009-2-15 02:22

687都改快车了 743还是双售吗？赚钱的线吧估计能动的就715了

petrcech · 发表于 2009-2-15 08:18

743无论是用百C还是换6150K之后一直都是单售

petrcech · 发表于 2009-2-15 08:21

57目前客流也非常大，根本没必要拆715再给它增加客流负担

guomenggg · 发表于 2009-2-15 09:32

我认为，743北段每个小站都停，有些慢，不如撤销一些站位，比如学院路上象632一样走桥上；车公庄也一样，走桥上，否则坐车很起急的

有有手机 · 发表于 2009-2-15 10:42

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有有手机 · 发表于 2009-2-15 10:51

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