运转随拍，内含公司

5678 · 发表于 2009-2-15 11:21

最后，乘坐11路到达市总工会之后乘坐某城际动车回程。看看城际动车颇有现代感而漂亮迷人的顶灯，顺便猜车型吧！
全贴完。

koreansboy · 发表于 2009-2-15 15:01

304路有什麽背景?只是用长安车,如果是的话,313路应该比304路更有背景,毕竟宇通小熊猫的质量比长安小熊猫的要强多了.

koreansboy · 发表于 2009-2-15 15:09

回复#9
不明白#9的意思,麻烦楼主给我解释一下吧
PS:一公司**路**司机师傅有讲过9路越改线路越长,线路越长就越亏.
另外一公司二路队的司机师傅说他们都不愿意跑9路.原因想必大家都知道.

秋蝉 · 发表于 2009-2-15 16:32

从图4——图5 就能折射出当初“地运”强行合并“公交”良苦用心。地运的决策层眼光宏远啊佩服。

xuzhengfu · 发表于 2009-2-15 17:04

304路应该是保运集团的第一条公交线路。

5678 · 发表于 2009-2-15 21:33

9路的其他故事我不知道。但是我知道9路是火车站场站工作人员回家最喜欢的公交，虽说火车站到公安局有105路有2路有14路，但是不知道什么原因，9路仍然是他们最乐意的选择。这是我亲眼所见亲耳所闻，当然难免有挂一漏万之嫌。9楼图片中间部分的那个建筑是什么想必保定公交迷都知道吧！

wd412405 · 发表于 2009-2-16 00:46

先说关于长城的内容,14和15两L中看到了488和489,另根据消息灵通人士之言论推断,这两部车应该是已经提前报废.488自从给到长城就没见上路,489好像见过一次跑39路.

wd412405 · 发表于 2009-2-16 00:53

关于9路的那张图,中间那个楼显然是公交公司原办公楼,9路一定性质上是通勤车.
另外18楼所说9路线路越改越长显然是不对的,9路应该算是公交公司线路当中调整最多的的了,省印路,韩村路,环西北延,七一路这几条道能改的地方差不多都走过了.但是9路应该说到目前为止还算是公交公司线路中比较短的了(不包括1路,恐怕4路要比它长一些).

另外:一公司二路队的司机师傅说他们都不愿意跑9路.原因想必大家都知道.
这句话实在令鄙人大为不解,特在此讨教一下...

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