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有关206的消息

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发表于 2017-2-16 21:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 joeyyin 于 2017-2-16 21:25 编辑

今天早上坐车从司机处获悉,206已经没有换车的计划了,原计划给206的车拨给其他线路了,具体那条线路不详。而且线路都快黄了。用司机的原话是“老板赔得连裤衩子都穿不上了”
这位司机还表示:公交集团不要206,因为太赔钱。今天整条线路只出车10辆,发工资特别费劲,司机都不干了,他干到月底也不干了。
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发表于 2017-2-16 21:42 | 只看该作者
劲爆啊!!感谢楼主的消息!
3
发表于 2017-2-16 21:45 | 只看该作者
206要撤销?那83和203不就拣现成的了吗,56加车也用不着几台,都给83和203吧
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发表于 2017-2-16 21:52 | 只看该作者
干脆让56路全部换车,剩下的车辆全部给203路好了,203路的广通可以给83路一部分,剩下的让203路调换使用,省的电量不够。
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发表于 2017-2-16 21:55 | 只看该作者
xiaoshenshen 发表于 2017-2-16 21:45
206要撤销?那83和203不就拣现成的了吗,56加车也用不着几台,都给83和203吧

56 206与83 203没有利益和车辆之间的往来。所谓的全利集团只是个联盟罢了。

点评

当时不定的56路全部换纯电动,206路部分纯电剩余的56路的车  发表于 2017-2-16 22:02
那咋办,车总不能白瞎了吧,难道让56全部强制报废上宇通纯电?  发表于 2017-2-16 21:59
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发表于 2017-2-16 21:59 | 只看该作者
h123mazhuo 发表于 2017-2-16 21:55
56 206与83 203没有利益和车辆之间的往来。所谓的全利集团只是个联盟罢了。

那给206路买的车辆给谁呀?
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发表于 2017-2-16 22:05 | 只看该作者
drrsc 发表于 2017-2-16 21:59
那给206路买的车辆给谁呀?

如果这个司机不是在吹牛的话,纯电或许给56。
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发表于 2017-2-16 22:11 | 只看该作者
十台车还不错了,比85强,85只出两台,72出四台。
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 楼主| 发表于 2017-2-16 22:44 | 只看该作者
h123mazhuo 发表于 2017-2-16 21:42
劲爆啊!!感谢楼主的消息!

客气啦,我家就在河柏,一共就这么四条线路,还是相当关心的。
而且我觉得司机的话还是比较靠谱的,现在206调度室晚上看车的更夫都没有了。刚才我妈还说这两个月206好多司机都见不到了。
但是交通局会不会让一条线路就这么撤销,这是个问题,毕竟在河柏这边,唯一发车以后不绕弯就是206了。

另外在年前,有86的司机称飞翼要把包括86和91在内的4条线路甩给公交集团,当时我觉得不靠谱就没发出来,今天在这一块发了。靠不靠谱大家斟酌吧。不过86的车已经打延期了,现在三个月检车一次。飞翼迟迟不换车不知道是唱的哪一出。
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 楼主| 发表于 2017-2-16 22:48 | 只看该作者
dapeng302 发表于 2017-2-16 22:11
十台车还不错了,比85强,85只出两台,72出四台。

不是说市运的几条线马上要收归公交集团了么,好歹还有点盼头不是~
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发表于 2017-2-17 07:39 | 只看该作者
不行就拆成两条线,优化一下,也许就又挣钱了

点评

对,206就应该被拆分,要不然太绕远,绕到大新街上去了。  发表于 2017-2-17 15:57
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发表于 2017-2-17 08:44 | 只看该作者
这公交集团也是挑肥拣瘦的主儿啊?公益事业都变味儿了。

点评

毕竟是企业,还得赚钱才是。公益和赚钱有时候确实是矛盾的。  发表于 2017-2-17 08:47
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发表于 2017-2-17 08:48 | 只看该作者
206拆线还是挺可能的。
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发表于 2017-2-17 10:52 | 只看该作者
本来还想说电碳厂364车最破了……
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发表于 2017-2-17 11:05 | 只看该作者
应建立公交线路退出机制,没有必要要求交通集团必须全部接收民营上缴的线路,可以部分注销民营上缴线路,如果存在乘客乘车需求,可以根据需求新开线路或调整已有线路,这样也可以借机达到逐渐优化公交线网的目的。油补取消受损最大的就是乘客,另外有必要上混动,纯电么?30多万的天然气客车不好么?污染大么?纯电污染就小了,电哪来的?以后电池能做到无害化处理么?竟整虚的。

点评

有道理  发表于 2017-2-18 11:15
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