【转自百度】铰接电车分配揭晓，109得到60部，102得到40部，下周四上路

126快车

那也行啊,这样就与brt2和846有竞争力了

126快车

10# fuqi365

看着这首末车时间我快气死了

mlm1984

2010年112 就50周年了 这么老的线路 怎么能说撤就撤呢
david9079 发表于 2009-2-15 22:30

支持112活到50岁........ 好惨

126快车

2010年赶紧到吧,大悦城就开业啦,又多了一个超市呢

sshhuuoo

这些新电铰还未正式上路LOGO就都没了..更难看了!
马家堡路北口 发表于 2009-2-15 20:04

这车上大牌的时候得安华宇的标

另外107也该换铰接啊

寒冰星辰

换新车了，单机分给谁啊

blm9870

好棒!呵呵~~~~~~~~

blm9870

105即将相形见绌 呵呵
xblswf 发表于 2009-2-15 20:24

是,105成了从西四到菜市口间电车的"困难户"了~~~~!

小猫跳上公交车

有句老话怎么说的 人比人得死 货比货得扔
当然了 北京仅有的15条电车线路都是宝 那个也不能扔 慢慢换车吧

大郊亭

不仅要保留而且还要接着开线 改线 延线
说实话我认为电车不仅是一种交通工具 也是北京城市的一种标志 不能像前门的有轨电车那样只是花瓶

小猫跳上公交车

不仅要保留而且还要接着开线 改线 延线
说实话我认为电车不仅是一种交通工具 也是北京城市的一种标志 不能像前门的有轨电车那样只是花瓶
大郊亭 发表于 2009-2-15 23:21

我很赞同你的看法 电车是一种特殊的城市景观 汽车几乎在哪个城市都有 而不是所有的城市都有条件发展电车的
都说北京的电车比不上西欧发达国家的有轨电车 可我觉得无轨电车至少有一个无可比拟的优越性--灵活

Harry624

金街、银街可全是新车了，西单应该也会都换的。

大郊亭

期待着110 116 等线路汽改电

ua33

114好歹也走长安街，撑撑门面吧。那新车本来也装不了几个人
alljtcc 发表于 2009-2-15 22:11

走了500米的长安街。。。还单向的。。。
估计延长114到西站北广场，人会多点