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楼主: psinbo
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【转自百度】铰接电车分配揭晓,109得到60部,102得到40部,下周四上路

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发表于 2009-2-16 00:29 | 只看该作者
真不错 那客流60个真不算多 哈哈
话说124确实也应该换换了 上次坐 竿掉了3次
62
发表于 2009-2-16 08:49 | 只看该作者
108人也不少啊
107确实该换了
109单机留一部分跑区间吧
63
发表于 2009-2-16 09:01 | 只看该作者
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64
发表于 2009-2-16 09:10 | 只看该作者
我很好奇为什么铰接没有107的份,107也是应该用铰接的,那客流用单机真不适合
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发表于 2009-2-16 09:14 | 只看该作者
114现在已经很和谐了,在三里河路上到百万庄一带客流就很不错。该客流培养的是西段过白石桥后的客流啊。109路换通道的确不错,不过个人认为109还是单机比较好。109的长趟单面客流不是很强大,单面客流大的问题是由于道路状况不好造成的车间隔大后的结果。还是用单机好,机动性强,加大发车频率。102用通道,目前看来貌似比较浪费,不过或许去西庄公园后会好一些。
66
发表于 2009-2-16 10:03 | 只看该作者
其实现在用单机的电车线路里,114感觉单机还可以,其他的人都够挤的,就怕像48那样换车之后,应为载客多了,就拉大间隔,那就不划算了
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 楼主| 发表于 2009-2-16 10:06 | 只看该作者
114现在已经很和谐了,在三里河路上到百万庄一带客流就很不错。该客流培养的是西段过白石桥后的客流啊。109路换通道的确不错,不过个人认为109还是单机比较好。109的长趟单面客流不是很强大,单面客流大的问题是由于 ...
东方号 发表于 2009-2-16 09:14

102以后去西庄公园?什么情况?解释一下撒~
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 楼主| 发表于 2009-2-16 10:07 | 只看该作者
我很好奇为什么铰接没有107的份,107也是应该用铰接的,那客流用单机真不适合
ed4avin 发表于 2009-2-16 09:10

还记不记得曾经有一个帖子,谁的是《电车公司拿107当国宝?》……貌似107的车总是比较旧
69
发表于 2009-2-16 10:15 | 只看该作者
看到新变形金刚,就是高兴!
70
发表于 2009-2-16 10:16 | 只看该作者
102以后去西庄公园?什么情况?解释一下撒~
psinbo 发表于 2009-2-16 10:06

抱歉,说顺口了,现在新北京南站北广场就是前西庄公园遗址。。。
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发表于 2009-2-16 10:19 | 只看该作者
2# sakura


107客流不小不过鼓楼宝钞那段路用铰接太难了,现在有一个635就已经够呛了
72
发表于 2009-2-16 11:00 | 只看该作者
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发表于 2009-2-16 11:30 | 只看该作者
底盘是欧舒特的还是斯太尔的?
74
发表于 2009-2-16 11:34 | 只看该作者
恭喜102回到了铰接时代!

这次102换铰接的理由肯定和20路一样,为了应对未来南站的大客流而准备的
75
发表于 2009-2-16 11:34 | 只看该作者
支持114路延线北京西站南广场不过手帕口那里应该把路修好
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