【转自百度】铰接电车分配揭晓，109得到60部，102得到40部，下周四上路

朴峻必

要说堵车那都是私家车、特权车造成的。

ed4avin

谢谢 那条路上都没法截头就一条车道 缸瓦市车站是两条 过了路口又变成一条了。
在那条路上 根本开不起来 谁的速度都慢
按照你的意思 那条路上的拥堵是电车造成的？！那北京市其他地方的拥堵呢？！
有有手机 发表于 2009-2-18 22:42

他是欲加之罪何患无辞了，我说过了，堵车本来就80%的私家车+10%特权车的责任，真正因为公交车原因造成的堵塞，只有10%

动力时代

不知亲爱的85674要去哪里！

菩提梵天

别把堵车的原因归罪于铰接电车行不？一个铰接车装多少人，一个私家车装多少人？你这么说完全是本末倒置
ed4avin 发表于 2009-2-17 18:39

铰链车本身并不会造成拥堵，但它进站的时候所占据的展台确实可能导致后车进不了站，使进站的车先堵起来了。这一点在六里桥北里的1/4路进站时就挺明显的。还有一种是大站上的人特别多的那种车，比如北里的616、473，一进站后面就走不了了。不过怎么说这都是局部、短期现象，比起“罪魁祸首”私家车来说简直是微不足道了

407392045

105 在天桥那路边停车 也挺 尴尬的  

为何不找个场子呢  终归总不能在 天桥 那 路边吧
kimicui 发表于 2009-2-16 14:18

不妨把105路从天桥沿6路走向延伸至北京游乐园吧，呵呵，要架设2km的电网（红桥——北京游乐园）
同时116.6路电网覆盖率会高达90％以上，改电可能性大一些。

T-Mac

92# kimicui


是不是白石桥那边在白石桥南还有一个校场子？

Harry624

对        。

alljtcc

谢谢 那条路上都没法截头就一条车道 缸瓦市车站是两条 过了路口又变成一条了。
在那条路上 根本开不起来 谁的速度都慢
按照你的意思 那条路上的拥堵是电车造成的？！那北京市其他地方的拥堵呢？！
有有手机 发表于 2009-2-18 22:42

不对吧，西单商场确实是2车道啊

alljtcc

他是欲加之罪何患无辞了，我说过了，堵车本来就80%的私家车+10%特权车的责任，真正因为公交车原因造成的堵塞，只有10%
ed4avin 发表于 2009-2-19 12:09

仔细看看我的原话吧

alljtcc

是说前天就上路了吗，今天坐103，109沿途没有见到一辆新车

Harry624

是说前天就上路了吗，今天坐103，109沿途没有见到一辆新车
alljtcc 发表于 2009-2-21 22:20

大牌儿还没拿回来呢就上路啊

alljtcc

大牌儿还没拿回来呢就上路啊
Harry624 发表于 2009-2-21 22:25

不知道啊，LZ写的。

Harry624

不知道啊，LZ写的。
alljtcc 发表于 2009-2-21 22:38

LZ写的下周四啊

alljtcc

LZ写的下周四啊
Harry624 发表于 2009-2-21 22:39

他上个礼拜发的贴好么