广佛夜间出行需求真不大吗？

fish鱼

记者昨夜亲见几十人挤在一处等车回家，乘客盼市交委深入现场俯察民情
林翎、雷文会、邓窕玲


　　本报12日报道

　　本报讯 记者林翎，实习生雷文会、邓窕玲报道：本报12日《广州城事》版刊登呼吁开通广佛夜班公交的读者来信后，记者昨天深夜前往广州滘口客运站附近了解出行需求，发现在22时后，有不少回南海黄岐的乘客，只能打的或坐摩托车，出行需求不可小视。

　　本报《“广佛同城”盼夜班公交》报道了居住在南海黄岐的群众呼声，但广州市交委以“广佛间的夜间出行需求还不是很大”为由，回应称暂时还不适合设立夜间公交线路。

　　到底广佛间的夜间出行需求大不大？昨天，居住在黄岐的广州市民程先生致电记者称，在夜间10时到次日凌晨之间，仍有不少在广州市内各地工作的市民和农民工，在窖口客运站借助非法运营的摩的、野鸡车或出租车回黄岐居住地。这部分人的数量是可观的，不是市交委所说的“夜间出行需求不大”。程先生希望，有关工作人员不要坐在办公室里闭着眼睛说话，最好能到现场了解情况，满足这部分乘客的出行需求。

　　昨天深夜零时许，记者在滘口客运站一个地方看到，大约有几十名乘客在附近借助其他交通方式赶往南海黄岐的家中。

　　来自湖南的罗先生说，他在广州天河一家公司上班。由于广州市内租房特别贵，在朋友的帮助下，他在黄岐找到一间价格合适的房子，平时都是从天河坐公交到滘口客运站，再转乘277路或281路公交车到黄岐。但是，他每天晚上9时30分下班，从天河到滘口要耗去一个多小时，到滘口客运站后已经没有277路281路公交车了，只好借助摩的。广州人彭先生也同样在天河工作、家住黄岐，每天最烦恼的事就是晚上下班没有公交车。

　　记者在现场了解到，居住在黄岐的除了广州人之外，还有外来农民工。由于广州市内的房租相对较贵，很多农民工选择在黄岐居住。他们非常希望能开通广佛之间的夜班公交车，或可以让某些线路延迟到凌晨收车。

　　记者在滘口看到，每当有从广州市内开过来的公交车，在旁边等候已久的摩的司机和出租车司机便一拥而上拉客。乘客没有其他选择，只好坐这种没有安全保障的车。据了解，从滘口客运站到黄岐，打摩的要五六元，乘的士就要十多元。



(授权转载务必注明来源“ 金羊网 -- 羊城晚报 ”)

奔驰CITARO

等两地嘅JW商量好算啦~~

fish鱼

等两地嘅JW商量好算啦~~
奔驰CITARO 发表于 2009/2/16 22:50

根本唔想設

jackny-1

又有点啊，一个钟一班，等不等，一上车4元。