公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3246|回复: 16
打印 上一主题 下一主题

有感于109,102重回铰链车的问题

 关闭 [复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2009-2-16 22:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
首先对两条电车线路重回铰链表示一下祝贺
问题一
首先,开单机电车的司机能驾驶铰链电车么?是否还需要培训?
问题二
  109路南广场,东大桥掉头问题,貌似东大桥环岛,南广场临时站铰链车掉头都很困难。
问题三
一直以来的一个问题...就是开电车的司机都能开汽车么?相反开汽车的司机能不能开电车呢?

谢谢大家帮助解答~
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
发表于 2009-2-16 22:37 | 只看该作者
无轨电车本子什么无轨电车都能开
不分单机铰接
培训貌似不至于,练车还是必要的
3
发表于 2009-2-16 22:42 | 只看该作者
1、要培訓,換車之前車隊考核
2、有地方,足夠拐彎
3、電車司機的本是N、Q,公共汽車是A3。不互通
4
发表于 2009-2-16 23:18 | 只看该作者
问题一 只要是电车就能开,只不过开惯了单机,要是开铰接得先熟悉一下车,找找感觉
问题二 调头,东大桥那就是个环岛,能调头,西站这边去是南广场回来到北京西站东,也不是在南广场调头
问题三 电车本是最牛X的,电车本能开汽车,汽车本不能开电车,会开电车肯定就能开汽车,会开自动档的汽车不一定能开电车,因为在分线合线的时候电车司机还要有动作的,而开自动档汽车没有
5
发表于 2009-2-16 23:19 | 只看该作者
109路现在的电车司机都是经过交接车驾驶的,并不存在问题

至于掉头,原来BD562能,现在的新交接车也行
6
发表于 2009-2-17 06:17 | 只看该作者
562可是不短。。。
7
发表于 2009-2-17 15:10 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
8
发表于 2009-2-17 17:36 | 只看该作者
嘛动作呀..?
aaron 发表于 2009-2-17 15:10


你坐电车的时候留意一下正常行驶的时候车速突然放缓的情况
9
发表于 2009-2-17 18:17 | 只看该作者
嘛动作呀..?
aaron 发表于 2009-2-17 15:10

你说,一条路上有几条电车线路,在前方路况一个要左转,一个要右转,那么,你咋控制电线是往左转还是往右转呢?
10
发表于 2009-2-17 18:20 | 只看该作者
嘛动作呀..?
aaron 发表于 2009-2-17 15:10

仪表台右边有个按钮...分线器...
11
发表于 2009-2-17 21:42 | 只看该作者
你说,一条路上有几条电车线路,在前方路况一个要左转,一个要右转,那么,你咋控制电线是往左转还是往右转呢?
psinbo 发表于 2009-2-17 18:17

没有在一起的左右转分线。都是分开的
12
发表于 2009-2-17 21:45 | 只看该作者
分线合线时貌似都应该 放缓 否则很容易脱线
13
发表于 2009-2-17 21:53 | 只看该作者
如果操作错了怎么办?
14
发表于 2009-2-17 21:57 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
15
发表于 2009-2-17 21:58 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-9-23 23:29

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表