你觉得分门上下车的规定合理么

zwzlw · 发表于 2009-2-19 20:35

人少的话绝对这个规定合理
skok 发表于 2009-2-19 12:27

济南的公交在高峰期挤得前门上不来，但可以在前门门口投币或刷卡，在后门上车。

bjbusfans · 发表于 2009-2-19 22:21

分门上下车最好的地方在于方便了车内流动，因为乘客的习惯是上了车就会站在一个地方不动了，而且如果人多的话，乘客会本能地在上车后站在离车门较近的地方以方便下车。如果三个门都可以随便上下，就会造成所有车门都被乘客堵的死死的，而车厢里面还有空间的情况。分门上下车是促使乘客走动，使得车厢里的空间被充分利用。
唯一的一点是公交车应该学西方的设计，开四个门，从前往后分别为1/2/3/4号门，这样，1、3门上车，2、4门下车。司机和售票员各盯1、3门，既缩短了乘客从上车到下车的距离，又方便了车内流动。

Harry624 · 发表于 2009-2-20 01:11

分门上下车最好的地方在于方便了车内流动，因为乘客的习惯是上了车就会站在一个地方不动了，而且如果人多的话，乘客会本能地在上车后站在离车门较近的地方以方便下车。如果三个门都可以随便上下，就会造成所有车门都 ...
bjbusfans 发表于 2009-2-19 22:21

你的很理想化～前门上车这些人就把着门等着前门下车。

小猫跳上公交车 · 发表于 2009-2-20 01:45

BRT虽然是在站下刷卡买票的但我觉得进站后四个门(少部分车是三个门)随便上下还是太乱尤其是大站如果能分出上车门和下车门 BRT肯定会比现在快的

曼殊师利 · 发表于 2009-2-25 23:02

四毛钱也逃，这些人真够垃圾的。

326 · 发表于 2009-2-26 01:59

还是分门吧，有助于约束人们守秩序，虽然对一小部分人不管用，省着像弄先下后上，结果下车的还没下，上车得死命往上挤，太不和谐

petrcech · 发表于 2009-2-28 11:37

就北京的交通状况来说目前也找不出绝对理想的上下车方法，分门上下车也有一定的不利因素，但与随便哪个门上下车相比，自然还是目前这个规定更合理

649 · 发表于 2009-3-1 12:56

前后门上车：分段刷卡中门下车：单一刷卡分段刷卡

h659053192 · 发表于 2009-3-2 18:23

习惯了就觉得合情合理了.

ywk · 发表于 2009-3-15 07:17

本帖最后由 ywk 于 2009-3-14 23:19 编辑

分门上下车实在是太合理了！

26路无人售票车 · 发表于 2009-4-13 03:09

关键是人的素质

城铁柳芳站 · 发表于 2009-4-13 03:14

前天110、后门上来一老太太

上来售票跟她说中门上车人家好人家说我看后门看着呢就上来了

售票说规定中门上车本来后门售票就看不见

（要我说，像这样，千关门夹丫挺的）

京华╰★巡洋舰 · 发表于 2009-4-14 20:21

主要是像环路车竟然单售让人很费解，每一站都得有四五个逃票的，，，，

100 · 发表于 2009-4-15 02:31

前后门上车：分段刷卡中门下车：单一刷卡分段刷卡
649 发表于 2009-3-1 04:56

哪岂不在车站要排两队了，太不现实了，现在很好了

动力时代 · 发表于 2009-4-20 00:32

各条线路的情况不同啊，但是我有一次坐44路的37744，开到前门时听到吐血报站：前门就要到了，请您后门下车！

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