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楼主: cassano23
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原来的323和现在的432到底存在怎样的关系?

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16
发表于 2009-2-19 19:10 | 只看该作者
323最早 六里桥-三义庙
jhmap 发表于 2009-2-19 09:43


最早是 公主坟-三义庙

高峰线路
17
发表于 2009-2-19 20:53 | 只看该作者
强烈建议323恢复清河小营北站!
18
发表于 2009-2-19 20:58 | 只看该作者
强烈建议323恢复清河小营北站!
云岗665羊圈头村 发表于 2009-2-19 20:53



没辙啊,已经缩了,估计就不会延长过去了,毕竟北边不是客三的地盘……
19
发表于 2009-2-19 22:26 | 只看该作者
强烈建议323恢复清河小营北站!
云岗665羊圈头村 发表于 2009-2-19 20:53

还有699呢……
20
发表于 2009-2-19 22:39 | 只看该作者
还有699呢……
vicsy 发表于 2009-2-19 22:26



是,现在就指着699了
21
发表于 2009-2-20 01:27 | 只看该作者
323(小营北的)开始走安宁庄到西三旗,后来好像双向都京昌路到西三旗了?
323的司机应该之前坐814去探探路……
22
发表于 2009-2-20 01:35 | 只看该作者
323路被优化之前因为堵车严重平均晚点率高达96%以上 所以区间车很多
从这种意义上来说 优化323路还是很有必要的 这样线路的运营时间有了保障 车辆调度压力也减轻了 也适当缓解了高峰时段堵车情况
23
发表于 2009-2-20 02:01 | 只看该作者
323在延到小营北的时候区间车种类比较多,在站牌上都标有运营时间。西三环那一段的间隔是没什么问题的。比现在836什么的要小多了。323天太长了,本身设计间隔也大。路况什么的也限制。拆了就拆了。432运营效果也很好。但是客三借机把323区缩回知春里,场子很快也没了(客三是否有把323挪到知春路的计划不清楚)。这个有争议。最后导致811也没拆成,它比323要长多了。323也换不上432。
现在323客流没问题,但是不如西三旗时代了。
24
发表于 2009-2-20 12:29 | 只看该作者
13# edwin  还有819呢。(604缩短的时间并不太长 好像是07年底-08年初缩的)
undoing 发表于 2009-2-20 00:45



819早就没了
25
发表于 2009-2-20 19:58 | 只看该作者
819缩得相当脑残
26
发表于 2009-2-20 20:05 | 只看该作者
我曾经在2006年7月1日晚18点40上车,乘坐323路全程车……区段:天通北苑—公主坟南,用时80分钟……颠死我了……
27
发表于 2009-2-20 23:43 | 只看该作者
和849再换车速度差不多……
28
发表于 2009-2-21 02:22 | 只看该作者
323天记得用过6111CNG
今儿晚上十一点多点,323三车连发,桥上还飞过一个323K。。。
29
发表于 2009-2-21 02:47 | 只看该作者
都是23:00末班,还是不错的。客流也有一点,都是零散的了。错过了北行没车,南行只能等836了。
30
发表于 2009-2-21 10:13 | 只看该作者
原来坐323从西三旗到天通苑时,几乎每次都得使劲挤!但是那些金龙开的都非常快!
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