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无锡今年公交八件实事公布 鼓励市民乘公交

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发表于 2009-2-19 12:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刷卡乘车6折 夜间线路60条 

  2月17日,无锡市ZF就公交优先发展相关事宜暨2009年公交8件实事发布召开新闻发布会。与以往不同的是,2月17日的新闻发布会是在公交车内进行的,取得了以往所没有的效果。

  开会形式有“突破”,新闻发布会的内容“突破”更大。有关人士表示,今年ZF即将在公交线路、票制、刷卡等方面实施的一系列惠民举措将大大“刺激”市民爱上公交。

  2月17日发布的2009年无锡公交8件实事,主要包括了票价进一步优惠、线路进一步优化、刷卡范围进一步扩大等方面的详细内容。为了方便乘客理解,现场ZF部门负责人和交通行业业内人士对此还作了详细的解读。 

  ■区内公交刷卡

  深入推进城乡公交一体化,10月1日起,试点开通锡山乡镇、惠山乡镇、江阴乡镇之间的跨区域线路(试行线);在所有市区内镇与镇、镇与村之间的区内公交线路上推广公交IC卡结算系统。

  解读——“在区内公交网络布置完善后,将逐步实现和外界公交的无缝对接。”无锡交通部门有关人士表示,未来公交发展将围绕“大无锡”的概念进行,在区内线网完善后将逐步实现与外界的对接,比如现在江阴市区有从市区直达青阳的公交线路,无锡市惠山区有两条环城公交线路经过堰桥,堰桥和青阳相邻,如果两地的公交线路都向前跨一步,这样江阴市民就能坐着公交到惠山区换乘进无锡城了,反过来无锡市民也能通过公交换乘来江阴。

  ■刷卡乘车6折

  实行公交一票制,10月1日起,市区所有公交线路豪华公交车票价2元、普通车1元;刷卡乘车实施6折优惠。

  解读——据无锡太湖交通卡公司有关负责人介绍,去年10月份推行刷卡换乘优惠后,大大刺激了乘客办理交通卡的热情,每月办卡量都在1.5万张左右,目前无锡各类交通卡的发行量已经达到了80万张。随着刷卡折扣的进一步降低,交通卡发行量还将进一步扩大,年内将突破100万张。

  从10月1日开始,刷卡乘车实施6折优惠后,刷卡换乘1小时内5折优惠同时执行(28公里以上线路90分钟内)。以乘空调车为例,第一次刷卡1.20元,1小时内再换乘另一辆空调车仍然只要1元。目前每天享受了换乘优惠的达4万人次。

  ■简化卡种设置

  简化公交卡种设置,10月1日起,对所有类别的公交卡一律归并整合为三种卡:即普通卡、优惠卡(学生卡和老龄卡)、免费卡(高龄卡),优惠卡一律按20元/月充值使用。

  解读——据悉,简化公交卡种设置主要是为了方便管理和统计,10月开始现有的学生卡和老龄卡将“合并”成一张优惠卡,并且老龄卡每月100次的刷卡额度还从现在的25元降低到了20元。
 ■新增车辆350辆

  新增公交车辆350辆以上,新辟8条以上公交线路,完善公交专用道管理,提高公交服务水平。

  ■夜间线路60条

  延长营运时间,增加公交班次密度,方便群众出行。10月1日前,末班车在21:00以后的公交线路新增24条,达到60条。

  ■完善快线网络

  在开通快速线试验段的基础上,进一步完善公交快线网设置,形成东南西北全贯通的公交快速线网。

  解读——在公交发展上,2008年共投运660辆新车,新辟12条线路,加密25条主干线路班次,延长21条线路营运时间,末班车在21:00以后的公交线路达到36条,改造905辆排放未达标的车辆,新建23公里公交专用道。市区全面实施公交IC卡全覆盖、推行刷卡乘车8折优惠和刷卡换乘1小时内5折优惠(28公里以上线路90分钟内),公交8件实事基本完成,公交的便捷性获得较大的提高。2008年公交客流总量首次突破3亿人次,日均客流量为82.33万人次。目前公交日均客流量为86.25万人次,随着公交一系列惠民举措的施行,10月份后日均公交客流量保守估计将达到100万人次。

  ■站运实现分离

  年内全面实现“站运分离”,完成太湖新城公交停车场、珠江路公交总站、空港公交停车场、锡山东方国际轻纺城公交综合车场、惠山新城公交枢纽的建设,启动龙光路公交停车场、新区太科园公交停车场、城际铁路惠山站公交枢纽(含综合服务车场)、马山灵山公交停车场的建设。

  解读——有关人士表示,今后打造的公交综合车场中不仅仅是现在常见的公交车调度、加油、停车等方面的功能,还包括了出租、社会停车功能,同时还注重商业方面的开发。

  ■调度实现智能

  加大科技投入,年内完成公交智能化建设,实现公交调度、查询、监管智能化。

  解读——实现公交调度、查询、监管智能化后,企业能够随时根据路面的营运情况及时调度车辆。同时在站台智能化方面,年内将在城区部分站点建成智能化公交站台,站在站台上,通过电子显示屏,乘客可以清楚“看”到公交车离站台还有多远。
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