[规划中] 剧透|清华大学周边交通即将大升级，不发出来都对不起大家！

petrcech

jhmap 发表于 2017-2-21 10:21
我的感觉，392（可能性最大，或还有其他新开线路）会在王庄路修好后，改走“展春2桥——王庄路——双清路 ...

要这样改，貌似392、398都要告别学知园这个大站了（也是未来昌平线南延的学清路站的换乘站）。之前已经陆续没了419和753，以及691拆分出606与490改线缩短

圣ass

箭亭桥东向南那个匝道墩子早就立起来了，就是不知道为啥一直不修

QLMBUS

realray 发表于 2017-2-24 12:31
392不会撤销吧，未来还要向北延伸到北大人民医院北区北边的公交场站（等2019年北区医院建成，公交场交付） ...

个人觉得回龙观新村里那个场站迟早会是客一的线路进驻，毕竟是昌平区，392不会进去的。392要是直接走京新高速，那会损失很大客流的，与其上高速还不如不动最好。真正进三环内二环的长途需求没那么多，尤其是平峰，那儿并不像北郊农场桥东边回龙观小区里有那么多人吧

edwin

太遥远的事儿了，这个升级改造没有一两年是弄不完的，到时候公交变成什么样现在还是未知数呢

xuzhengfu

549为何不在双清路荷清路路口设个站？整天空车。

realray

QLMBUS 发表于 2017-2-24 23:12
个人觉得回龙观新村里那个场站迟早会是客一的线路进驻，毕竟是昌平区，392不会进去的。392要是直接走京新 ...

谢谢。你这么一解释也明白为什么392和448不做线路调整方便回龙观新村地区人们的出行了。392和448是客四，他们不会进到客一的地盘。
另外，这个地方的人如果住满的话，也有四五万人，主要是北边和西边都被铁路堵上了，出行只能向东和向南，人虽然没有北郊农场桥东的人多，但也足够集中了。

三环大炮699

QLMBUS 发表于 2017-2-24 23:12
个人觉得回龙观新村里那个场站迟早会是客一的线路进驻，毕竟是昌平区，392不会进去的。392要是直接走京新 ...

人数还是挺可观的，未来（开发商说的是今年年底）入住居民数能达到10万，毕竟和回龙观小区一样，出去的口就那么一两个。现在每天早晚大部分人出行都是以开车、共享单车、步行为主，那两三个快专运力极其有限，基本上就没用。现在的公交客流不比从前，392走G7的话就废了，现在如果同一条路由有地铁的话，很少有人选择同路由的公交。

QLMBUS

realray 发表于 2017-2-25 20:31
谢谢。你这么一解释也明白为什么392和448不做线路调整方便回龙观新村地区人们的出行了。392和448是客四， ...

这只是我的个人看法。按“常理”是这样，但是不排除有先客一进然后客四进驻的可能，因为今天我看生命科学园西站560的场子也让今天调整过去的客四521进去驻车了，门口挂着两块牌子分别是客一和客四的。今天521这个调整就是为了方便生命科学园的乘客的，如果要是真想真正方便那里乘客出行，不管哪家线路进入还都是有可能的，个人认为还是客一先进入的可能性较大。开玩笑地说，要是392的现有场子拆了，估计那儿是首选，哈哈^_^

jhmap

那个地方如果只是客1进去，按照目前地盘划分，只能开出一些蹩脚线路如快直专150。

客4进去，开出的电路应该走向好得多。

不过这个地方北边、西边都堵死，东边只能出到G6辅路，从东边还不好进，也就南边能出能进；天然的铁路死角，导致近期、中期的交通都不看好……

QLMBUS

jhmap 发表于 2017-2-27 17:15
那个地方如果只是客1进去，按照目前地盘划分，只能开出一些蹩脚线路如快直专150。

客4进去，开出的电路 ...

是啊，这块地方不像回龙观以东那么交通方便，去G6辅路只能到西侧（马路东侧过去还得利用桥调头），往南边进城唯一能走的就是西二旗中路还挺窄，到上地软件园那边尤其是西二旗地铁经常堵车。像是一个半孤岛似的。

realray

楼上两位分析得很到位啊。
作为居住在这个闷胡同憋死牛的地方的居民，该地方出行的需求：
1.向东北跨越八高到龙泽地铁，这地方据说要建一个跨越八高的桥，就在铁路桥南40米处，联通龙域环路和新龙城北边的路。同时还有一个行人过街天桥。不过以昌平区的建设速度，估计5年内无望。很多居住在西北角的居民希望有微循环的公交能把人拉过去，少走七八百米。
2.向南去西二旗地铁。目前没有路过或者从西二旗地铁始发的短线公交，只有靠走2千米才能回去，让人比较郁闷。虽然有单车什么的，但总是觉得不解渴。
3。更远的，龙域东一路向南打通到安宁庄东路，向北穿越北京人家直达生命科学园，这条路规划上有，是双向六车道。如果能通，估计也会有公交车南北行走，分流八高辅路的车流。
总之感觉，这地方未来取决于周围道路的打通，五年内应该没解，最多是开一些专线的微循环车。主要还是靠走啊。

西局宝段驻京办

地铁对于周边的精密仪器确实是毁灭性的影响，我们实验室在北理工东门旁边，四号线一过列车，原子力显微镜的探针就开始摆动

edwin

西局宝段驻京办 发表于 2017-2-28 14:16
地铁对于周边的精密仪器确实是毁灭性的影响，我们实验室在北理工东门旁边，四号线一过列车，原子力显微镜的 ...

4号线都开通8年了，依然会继续开下去，不会因为这个而停运

西局宝段驻京办

edwin 发表于 2017-2-28 21:36
4号线都开通8年了，依然会继续开下去，不会因为这个而停运

是呀，但是确实是挺影响仪器的

云板丝弦

edwin 发表于 2017-2-28 21:36
4号线都开通8年了，依然会继续开下去，不会因为这个而停运

所以新的线路再修就麻烦了啊