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发表于 2017-2-18 22:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
从2013年6月起在lclclc的带领下进入巴迷圈,辗转52bus三年多再到这里,学习了不少经历了不少,现发点图与大家分享,全为手机图品质不高望大家见谅,同时也祝三湘版人气越来越旺。

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 楼主| 发表于 2017-2-18 22:33 | 只看该作者
首先是张家界,2015年底采购的TEG6106EHEV已烂大街,使张家界告别公交小而烂的历史。

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 楼主| 发表于 2017-2-18 22:44 | 只看该作者
2、吉首公交,主力为央荐库存货,两种涂装,两种前脸。

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 楼主| 发表于 2017-2-18 22:50 | 只看该作者
3、怀化公交,由于行程仓促,仅拍到一枚五洲龙8米5纯电。

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 楼主| 发表于 2017-2-18 23:02 | 只看该作者
4、株洲公交,株洲是我曾经待过四年的地方,故地重游,而且每年都有新亮点,自然拍得多一些。

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 楼主| 发表于 2017-2-18 23:21 | 只看该作者
5、益阳公交,益阳去年也下一笔200台TEG6106BEV的纯电大单,目前到货70台已在新开107路、108路运用,以后鸡车也将在益阳烂大街。

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 楼主| 发表于 2017-2-18 23:26 | 只看该作者
附挂益阳众旺10米混动鸡和8路9米3金旅。

——————————————全贴完,感谢大家资瓷————————————

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发表于 2017-2-19 00:23 | 只看该作者
挺不错的,原来去了张家界湘西州,看来现在有很大的改观了~~
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发表于 2017-2-19 16:06 | 只看该作者
张市公交浓浓的津门风啊
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发表于 2017-2-19 17:25 | 只看该作者
益阳TEG6106BEV的纯电用了KAPPA座,难道是气囊吗?
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 楼主| 发表于 2017-2-19 17:45 | 只看该作者
清隐柏 发表于 2017-2-19 17:25
益阳TEG6106BEV的纯电用了KAPPA座,难道是气囊吗?

这还真没仔细观察过。
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发表于 2017-2-19 21:54 来自手机 | 只看该作者
张家界人路过~~~
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