（转）北部新区公交线扩建

xiaowenz

442不会延长吧
支持海淀1路，海淀小公共必然用好车

K歌之王

海淀区长说的公交线和场站，未必是给公交集团开线用的。海淀区甩开公交集团，在山后地区弄个单独的公交系统也并非没有可能吧。
tiger 发表于 2009-2-23 17:27

这想法非常有创意！哈哈哈。支持一下！

雪中的过客

我觉得搞不好把521变成环线 西二旗城铁站－生命科学园－航天城－唐家岭－西二旗城铁站
要不就是447 上地城铁站－西二旗城铁站－生命科学园－航天城－唐家岭－软件园－上地七街－上地五街－上地城铁站

二手挖掘机

改447学生们不干。521如果走唐家岭的话，还是堵车。因此走京包路，但是吸引客流的能力就弱一些。442延长的话，延到白水洼就很好。

edwin

改447学生们不干。521如果走唐家岭的话，还是堵车。因此走京包路，但是吸引客流的能力就弱一些。442延长的话，延到白水洼就很好。
二手挖掘机 发表于 2009-2-23 23:51

442延长到白水洼很远吧……

edwin

我觉得搞不好把521变成环线 西二旗城铁站－生命科学园－航天城－唐家岭－西二旗城铁站
要不就是447 上地城铁站－西二旗城铁站－生命科学园－航天城－唐家岭－软件园－上地七街－上地五街－上地城铁站
雪中的过客 发表于 2009-2-23 23:39

521还是城铁上地站环行吧，别一改了还缩到西二旗去了。上地桥西可以设一站，方便换乘681，814

二手挖掘机

447是下地铁去五街、七街、东北旺北（忽略963）、海跑的重要路线，不宜轻易改动。部分车次不一定要走上地南路。
521本身定位不是吸引中间路段的客流的，定位是航天城换地铁比447快。改动的话，唐家岭还得躲着