K4改快车到了疯狂的地步

城子大街南口 · 发表于 2009-2-21 00:26

昨天坐438，俩人上车，就一张卡，另一个人要买票，钱都拿出来放票台上了，售票员说：“不是有卡吗，在另外一边再刷一次就行了”……鼓励刷卡都成这样了
edwin 发表于 2009-2-21 00:23

有一次我去北土城坐645全程，上车没刷卡，冲着售票员就说"买张到大峪的票"，售票员问我是不是上这边来玩的....

二手挖掘机 · 发表于 2009-2-21 00:28

一般人都乘地铁再换车去了……
某些车坐全程一年能有几个人就不错了……

skok · 发表于 2009-2-21 00:29

昨天坐438，俩人上车，就一张卡，另一个人要买票，钱都拿出来放票台上了，售票员说：“不是有卡吗，在另外一边再刷一次就行了”……鼓励刷卡都成这样了
edwin 发表于 2009-2-21 00:23

那你说售票员喜欢刷卡的还是买票的？

edwin · 发表于 2009-2-21 00:31

那你说售票员喜欢刷卡的还是买票的？
skok 发表于 2009-2-21 00:29

不太明白，买票和刷卡不都是算票款吗？难道说完成刷卡量是硬性规定？买票则不是？……我觉得只有这样理解才说得通

二手挖掘机 · 发表于 2009-2-21 00:31

看售票的思想、性格了。买票能多留些零钱备用，但是增加体力工作量

edwin · 发表于 2009-2-21 00:34

看售票的思想、性格了。买票能多留些零钱备用，但是增加体力工作量
二手挖掘机发表于 2009-2-21 00:31

收钱、撕车票，几秒就完成的事，能增加多少工作量……晕。而且人家给她的还就是1块钱的零钱

326 · 发表于 2009-2-21 00:49

370 664这俩6队线一个毛病,都特宠992,巴不得人都让992拉了,通常都鼓励992超到前面去,把人都拉走,他们在后面跟着

城子大街南口 · 发表于 2009-2-21 00:54

992 = (664 + 370) * 区间

城子大街南口 · 发表于 2009-2-21 00:54

不太明白，买票和刷卡不都是算票款吗？难道说完成刷卡量是硬性规定？买票则不是？……我觉得只有这样理解才说得通
edwin 发表于 2009-2-21 00:31

你很快就该知道了

SANTANA200 · 发表于 2009-2-21 01:21

你又气我！要说904也是西苑的老线路了，怎可能甩西苑呢？哈哈
edwin 发表于 2009-2-20 23:34

634怎么改也甩不掉西苑
除非南行的时候万泉河桥南上主路直接从肖家河桥上五环一站环岛
那真是脑残了

万能的果子 · 发表于 2009-2-21 02:24

634还是别改了。。。。

北京3117 · 发表于 2009-2-21 10:59

改快车支持，但是不改点，限速40，什么都扯淡～
634 XML6125J93C比 968的J18C要高级吧，结果天天被968压在身下～～～

sakura · 发表于 2009-2-21 12:27

本帖最后由 sakura 于 2009-2-21 12:29 编辑

664不能变，金源、万柳一带到清华、上地的客流也相当大，还有n多去西苑早市买菜的客流
petrcech 发表于 2009-2-21 00:07

664在杏石口路和石景山境内的客流太大了，还有347，505，992，YT101这些，无论来多少辆基本都是爆满
倒是上地那边经常有座。上地那边可以再改改，多绕几条街，客流就能上来。

sakura · 发表于 2009-2-21 12:32

看看晚上的651，原来挤的多满，现在都没人坐了。领导脑残
每依北斗望京华发表于 2009-2-20 23:32

某白绿车高兴了。

城子大街南口 · 发表于 2009-2-21 12:36

664在杏石口路和石景山境内的客流太大了，还有347，505，992，YT101这些，无论来多少辆基本都是爆满
倒是上地那边经常有座。上地那边可以再改改，多绕几条街，客流就能上来。
sakura 发表于 2009-2-21 12:27

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