昨天，快报报道了南京到句容客运线路将改为公交模式运营，记者又从市运管处了解到 ，除了句容班线外，被列入公交化改造的客运班线还有溧水、马鞍山、滁州、和县四条线路。据透露，这些线路未来都像公交一样，可刷IC卡，而且分快线和慢线两种，方便旅客选择。
昨天，南京市运管处处长丁爱民介绍，此次把短途客运班线改造为公交模式有一个原则，那就是只选择南京周边50公里范围的城市。原因是公交车需要每个站点都停靠，距离过长后会使得运行时间很长，这样反而给乘客带来不便。“不仅仅是南京到句容将开通公交班线，溧水、马鞍山、滁州、和县年内也将开通公交线路。”据了解，所谓的开通公交线路，就是把目前运行在这些线路的客运班线改造成公交模式。不过，这些线路将会有快线和慢线两种选择，快线就是目前的客运班线，走高速，中途不停车。慢线则是走普通公路的公交模式，中途设置停靠站。乘客可以根据自己的需要自由选择。记者了解到，其实南京到句容、马鞍山、溧水的班线，现在已经在实行两线运营。以南京到句容班线为例，目前在 马群有一条发往句容的线路，在龙潭也有一条。从南京到句容，大约途经15个自然村，初步预计在这些村设置15个停靠站。这样，沿途乘客可以就近选择站点上车，上车后直接购票而不需要事先到车站购票。
不过，丁处长表示，这种长途公交不会在南京市区内设置停靠点，以免影响城市交通。票价方面，也不会像目前的一些郊区公交线路那样划分很细，初步计划会根据里程不同划分为两种价格。“初开通时，这些线路配有售票员，但会逐渐改为无人售票。”丁处长表示，他们将把南京公交IC卡的刷卡引入这些公交线路，到时刷卡上车就行。 |
发表于 2009-2-25 12:09
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发表于 2009-2-25 12:31
马鞍山公交与南京公交 在一起的场让人会让人兴奋！ 