突然发现652注定又是条短命线路……

96321

原来还说快1开通到亦庄的支线呢，这麽长时间也没有动静了，要是652真要动，干脆就从亦庄到东高地，到前门得了
云天 发表于 2009-2-27 11:20

那重复率就太多了，等于453+快速公交1线=652
                            如果不走黄亦路，那就更不可能了，等于652+324+快速公交1

ymgjahz

我倒是更关心M4通车了808会怎么改
响水洞天 发表于 2009-2-28 09:18

808基本可以确定要撤。
至于652……以公交的脾气，YZ线开通时不会动。

edwin

808基本可以确定要撤。
至于652……以公交的脾气，YZ线开通时不会动。
ymgjahz 发表于 2009-2-28 14:11

不一定，那332不是更没了

高博

332还是换单机划算..下来的铰接给662 646它们...

响水洞天

不一定，那332不是更没了
edwin 发表于 2009-2-28 17:54

我倒觉得332比808有理由保存，区间型小线路可以发挥周转快的优势。

126快车

652还上车展了呢

357路

不能都指望地铁啊……地铁是带头大哥……还得有那些公交帮忙……

gaochenxiao

808啊，改成动物园公交枢纽到青年路小区吧~~~~走二环到东直门到农展馆然后在核桃园桥到朝阳北路~

126快车

24# gaochenxiao


你要在青年路小区结婚了吧.核桃园桥在哪呢?

SuBwAy

还回石榴园得了，我们这儿就没有上三环往东走的车，石榴园，一个被冷落的地方……哎！

edwin

808啊，改成动物园公交枢纽到青年路小区吧~~~~走二环到东直门到农展馆然后在核桃园桥到朝阳北路~
gaochenxiao 发表于 2009-3-1 11:55

呵呵，这么长……当初不缩也行了

冬冬

808不妨调整一下，颐和园到西直门后改走西二环到复兴门，上西长安街至天安门，南行至前门，这样也可缓解运通106的部分压力，也可解决西二环北段与西长安街的衔接

edwin

808不妨调整一下，颐和园到西直门后改走西二环到复兴门，上西长安街至天安门，南行至前门，这样也可缓解运通106的部分压力，也可解决西二环北段与西长安街的衔接
冬冬 发表于 2009-3-4 09:05

等四号线通了这样改好，这样就从这边到儿童医院、复兴门、长椿街那边就有直达车了