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上海只拆了个高架引桥而已，作为城市规划中的无灯控快速路，高架还是现在的主流形式。
tongheji 发表于 2009-3-2 15:50 
我也是在杭州的报纸媒体上看到关于讨论德胜快速路是高架还是入地的文章时看到了里面写到目前上海，武汉等大城市都在拆高架。刚才在网上搜索了一下，这个问题很多网友都在针对拆高架是否是国外的流行趋势争论呢，挺搞笑的。
看看这一段：[fly][fly]近日拆建高架桥之争日盛，有“砖家”又出来说话了：进入20世纪90年代，国外开始拆高架桥。美国波士顿、芝加哥均开始陆续拆除城市里的高架桥......这些食洋不化的家伙，只知道照猫画虎、照搬照抄，而不论可操作性。美国是什么？与中国相比，可称之为地广人稀，除了纽约等城市外，波士顿也好，芝加哥也好，旧金山也罢，大多数美国城市都属于组团式城市，布局较散，空间很大，交通自然腾挪得开。相反，中国城市人口多、密度大，要想拓展空间，既需要“入地”，也需要“上天”，财力充裕时多考虑“入地”，财力尚薄弱时先“上天”，一切以时间、地点、条件为转移。因此，中国的城市建设应多向人口密度同样大的日本而不是美国学习，这样才有利于节约土地、集约建设、可持续发展。[/fly][/fly]
笑死我了 |
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发表于 2009-2-28 18:29
最后一张的前门上有个小8是不是多余点！毕竟前面已经有了那么醒目的插杠！新新的车挺好看的！安上他感觉有点不和谐！请教楼主他有什么特别的用处吗
楼主
发表于 2009-3-1 20:46