公交站名不方便有待改善[日报]

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　　最近，笔者前往市区陌生之路看朋友，回来乘坐公交车，看到站牌上228路经过敦化路，速乘坐回家，但下车后发现此站在敦化路以东，而家是在敦化路以西，步行了20分钟才回去。还是这一路车，不知从何时起公交站名出现了不统一的问题，如同一车站不同线路车报“闽江路”，有的车次则报“福州南路”，再如有的车次报“二疗”，字母却打出“海疗”，又如北行站名是“卫校”，南行站名却是“逍遥二路”，如此一来不仅外地人“丈二和尚模不着头脑”，就是我们本市人也被搞得一头雾水。

　　目前，公共交通仍然是人民群众特别是普通老百姓出行的主要交通工具，公交站点命名不方便，市民出行常被误导，带来诸多不便，对外地游客尤为如此。笔者调查发现，目前公交站名不方便的现象比较多见。　

　　为此，记者采访了公交集团，该集团营运部有关同志答复说,根据建设部的有关规定和青岛市地名办的规定,车站站名不能以车辆正在行驶的纵向道路的名字命名,只能以距离其最近的前或后一条垂直道路的名字或附近的某一个风景点命名。这样就使得乘客下车的地点与站牌上的路名并不一致,例如在中山路站下车的乘客实际是站在胶州路上。这是目前最科学合理的命名方式,但很多乘客并不了解这些规定,因此公交集团提醒乘客注意这一常识,同时也建议有关部门在对一些过长的道路进行命名时注意分段,例如对山东路的命名也应像香港路那样分为南路、中路、北路,从而使公交站名的设置更加合理。

　　对于这些不方便，市政协委员徐建军也表示，对一些比较长的路，起一个站名对乘客有误导性。或者，在一条比较长的路上有许多车站时，应该学学上海等地的起名原则，就是双路名的办法。比如33路的新兴家乐福站，因该路处在山东路上，又靠近敦化路，应起名为“山东路、敦化路”。这样，可让乘客一目了然。还可以通过知名大型建筑和大家了解的单位为标志。如3、4等路的鞍山二路站实际上处在鞍山路上，可以以“十六中站”为名。

骄傲的可乐

根据建设部的有关规定和青岛市地名办的规定,车站站名不能以车辆正在行驶的纵向道路的名字命名
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1路车威海路站是怎么回事呢？

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2# 骄傲的可乐
215路“海岸路”、上行“昌乐路”、320路“台东一路”等也是一样

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还有若干个“火车站”
费县路2路——火车站西站
广州路303路——火车站西广场
路口8路——火车站南广场
泰安路303路——火车站北站
广西路2路——火车站东广场
兰山路5路——火车站东站
太平路25路——火车站南站

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另，个人建议：
“东平路”更名为“轮渡”
“菏泽路”更名为“四十八中”
“云南路”更名为“二十四中”
“中山路”更名为“东方商厦”
“大沽路”更名为“中山路”
“团岛”更名为“台西三路”
“红山峡路”更名为“团岛”
“西镇”更名为“台西”
“青岛一中”更名为“一中”
“青岛博物馆”更名为“市博物馆”
“图书馆”车站更名为“市图书馆”
。。。。。。

windwing82

上海的双路名比较靠谱，以后城市越来越大，别说外地人，本地人也不可能对青岛到处都很熟悉，双路名是除标志性地点外最有效的定位方式。火车站可以参考上海的人民广场，再加上周边的路名。

公交站牌最好能配一个带有附近公交和其他重要信息的区域地图，换乘或者找路都方便一些

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栈桥站也很混乱.

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那就这么改：
中山路——不变，因为以后要连通
河南路——栈桥西站
太平路——栈桥东站
广西路——栈桥南站

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发给公交集团邮箱，建议一下。

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经了解，我市现有的公交站名主要是：第一，大部分站点名称都是历史原因形成的；第二，是以地名和路名为依据；第三，是以公共场所和景点为依据。根据市人大代表、政协委员的提议，遵循以上原则，在市有关部门的组织下，公交集团已于近几年将站名基本规范完毕。同时，交通行业主管部门将积极采纳市民合理化建议，在适当的时候对相关站名进行调整。

其他关于公交的问题给出的答复一般会包括以下内容：
　　公交集团将根据客流的实际情况在路线全程增加运力，并加强对调度员的业务培训，提高业务水平，加强劳动力管理，做好现场调度工作，机动灵活调度车辆。做好站头维修工作，对故障车辆及时修复，确保出齐车、出好车，尽量满足市民出行需求。经了解，##路公交车做为规划线路有其特定的起止点、运行线路和固定的客流，如对其进行调整，势必对原有的乘客出行造成不便。随着我市公交规划的实施和“公交优先”政策的落实，我市公交线网将逐步得到改善，市民乘车将会更加便捷。同时，公交集团在今后的线路优化调整中将优先考虑此区域。
　　公交站点的设置是以方便乘客乘车、符合设站间距和线网换乘为主要原则，同时涉及到安全因素需经公安部门同意。由于受城市道路条件、安全管理等客观因素的影响，我市部分线路尚存在个别站点设置不合理的问题。市民乘坐公交车出行一般需通过线路之间的换乘实现出行目的。由于公共交通所具有的特性，不可能满足所有乘客的直达要求。按照建设部规定，乘公交车从甲地到达乙地，期间换乘不超过两次即符合要求。因城市公交为公众服务的特性所定，目前我市公交车辆营运时间基本依据企事业单位、学校、商业网点工作时间及火车、长途车到达时间确定的，基本满足了大多数市民的出行需求。公交集团将会根据季节、气候及客流的实际情况，在适当的时候调整##路公交线路首末车时间，方便市民出行。##路开通之初还未形成固定客流，乘客较少，车辆运行时间比较准确；随着##路客流增大，乘客不断增多，车辆运行时间随之延缓推迟几分钟。
　　根据国有资产管理规定，车辆有其使用期限，提前报废将造成国有资产流失。##路线车辆营运期还未到。对此，一方面，公交集团对现有车辆加强维护保养，保证车辆安全技术性能、车容车貌的完好。另一方面，随着旧车使用期满，公交集团将逐步更新车辆。公司及车队将及时与车辆维修中心有关部门及保修厂联系修整车辆，确保市民安全准点出行。##路车辆每年定期参加车辆管理部门的上线检测，达到环保要求方可上线运行。目前，参加营运的##路车量均符合要求。目前我市公交车辆有空调车和非空调车两种，目的是为满足不同乘客的需要。自投入空调车运行以来，进行过几次调整，空调开放时间已压缩了近2个月时间。目前空调开放时间为：夏季7月1日—9月15日，冬季12月1日至次年3月15日。另外，空调车线路大部分依附于普通线路运行，乘客可根据各自要求选择乘坐，大部分市民反映良好。
　　公交集团将将针对乘客反映的问题召开全体驾驶员会，加强对驾驶员的教育培训，运行中保证点正档匀、耐心解答乘客问询。加强对调度员的培训，规范发车间隔，加强现场调度。此外，安排有关人员到路线进行检查，加大检查、处罚力度，杜绝拖时压点、前松后紧现象。车队将在今后的工作中进一步加强对驾驶员的教育培训，做到逢站必停，进出站做好观察工作。同时加大检查考核力度，杜绝人为甩客现象。对带有行李上车的乘客帮助其摆放整齐，对大件行李需购买行李票；对携带易污染等物品上车的乘客加以劝阻，避免影响其他乘客乘坐；要求驾驶员及时清扫车厢卫生，保持地面清洁，车队并将加强监督检查，积极为乘客出行创造良好的环境。加强教育培训，运行中文明服务，礼貌待客。