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422要换车还是....车不够用了???

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发表于 2009-3-2 20:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天看到一个Z3,LED是422,可是到家看照片才发现起始站还是416的..............还以为422换车了......

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发表于 2009-3-2 21:44 | 只看该作者
今天还看见6111cng呢
3
发表于 2009-3-2 21:56 | 只看该作者
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发表于 2009-3-2 23:27 | 只看该作者
加车加车!呵呵。422的车实在不够用,起码应该加10辆车。间隔缩到5—10分钟一趟。
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发表于 2009-3-2 23:39 | 只看该作者
421的间隔也很大
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发表于 2009-3-3 00:37 | 只看该作者
416跑422都快两年了~其实422的客流真比416强N倍,416除了早晚高峰,其它时段基本上都是一路空跑~这俩线的配车数量应该掉个~
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发表于 2009-3-3 00:46 | 只看该作者
因为不用换路牌了……
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 楼主| 发表于 2009-3-3 05:57 | 只看该作者
哦,弱弱地问下,像这种某车队车不够用从同车队另一处调车过来是只调车过来还是连司机一起调?
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发表于 2009-3-3 09:04 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2009-3-3 09:11 | 只看该作者
K7当年换Z3时不知道怎么想的,客流量大的线不给:422、207
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发表于 2009-3-3 10:01 | 只看该作者
这车一直就在422,小巡好像又借了不少给630
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发表于 2009-3-3 19:42 | 只看该作者
那些什么奥运后遗留下来的临几路,经常性的载客数用手指头就数的过来,还尽用好车,甚至还用双层,但是另一方面,很多客流量大的线路却一直处于“缺车”状态,不知道公交集团都是怎么考虑的,看来北京还真不是市场化的公交。
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发表于 2009-3-3 20:27 | 只看该作者
客7来广营场子里那几条线两极分化很厉害,富得富死穷得穷死
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发表于 2009-3-3 23:11 | 只看该作者
哦,弱弱地问下,像这种某车队车不够用从同车队另一处调车过来是只调车过来还是连司机一起调?
blm9870 发表于 2009-3-3 05:57

416一人一车,422俩人一车,您说呢?
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发表于 2009-3-3 23:13 | 只看该作者
422似乎没人管!有一次我在三义庙,看见1辆单机停在那,就是不发车,非要等后面单机来了后2辆一块发,那车人这叫多!
glean81 发表于 2009-3-3 09:04

422点太松,这种情况八成是后车把前车超了蹲那儿耗点呢~司机才不管你发车间隔和客流大小,到点就发,不到点肯定不发,完全按路单走~
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