雪夜路遇BRT线网施工

天云山 · 发表于 2017-2-22 09:16

昨晚十点多，雪还在下，开车快到朝阳路出京方向十里堡华堂那个红绿灯，发现前方不让通行了，有人指挥主路车辆从路口转出到辅路，再细看，原来前边有电车的施工车辆在作业，线网的横杆有两根耷拉着呢（如图），开始以为是在赶工，细想不对，以前遇到他们施工都是BRT停运之后，这会儿时间还早，何况还是这样的天气，那莫非是临时故障抢修么？

gaochenxiao · 发表于 2017-2-22 09:49

哎，好端端的为了BRT，普通电车还要降杆过。。

346 · 发表于 2017-2-22 10:08

把112/5线网掐断，把B2的连上。然后B2可以在主路试车了

402 · 发表于 2017-2-22 12:31

十里堡铁路桥涵洞电车线导改工程

will · 发表于 2017-2-22 12:38

346 发表于 2017-2-22 10:08
把112/5线网掐断，把B2的连上。然后B2可以在主路试车了

我觉得，应该双方向过铁路桥的时候并线到一块儿，用低的电压，这样普通电车也能走，BRT电车也能走，只是这一段充不上电，过了桥后再加分线器两条分开，各是各的电压，这样就不用降杆了，而且铁路桥涵洞也没有那么多车道，可以并在一块儿。

唯你爱恋 · 发表于 2017-2-22 13:30

那是昨天那个线网的杆掉下来刮到车了，惊了一车人，折腾好半天

云板丝弦 · 发表于 2017-2-22 14:14

will 发表于 2017-2-22 12:38
我觉得，应该双方向过铁路桥的时候并线到一块儿，用低的电压，这样普通电车也能走，BRT电车也能走，只是 ...

我也这么觉得的，分线操作总比降杆升杆容易得多

Buddy · 发表于 2017-2-22 15:44

will 发表于 2017-2-22 12:38
我觉得，应该双方向过铁路桥的时候并线到一块儿，用低的电压，这样普通电车也能走，BRT电车也能走，只是 ...

那要在前一个区间就做绝缘，有一段区间用低电压，然后并线分线，再到下一个区间做绝缘换回高电压。

comet · 发表于 2017-2-22 15:58

现在为何只要遇到铁路桥，能不架线就不架线呢？

sshhuuoo · 发表于 2017-2-22 20:11

看图，单臂抽弯了塌下来了，紧急抢修

jackzheng · 发表于 2017-2-22 20:29

现在这架线的，活干的倒是真挺快的，就是质量越来越不行。

deldelta · 发表于 2017-2-22 21:25

comet 发表于 2017-2-22 15:58
现在为何只要遇到铁路桥，能不架线就不架线呢？

需要铁路部门批准，很麻烦。

云板丝弦 · 发表于 2017-2-22 21:53

Buddy 发表于 2017-2-22 15:44
那要在前一个区间就做绝缘，有一段区间用低电压，然后并线分线，再到下一个区间做绝缘换回高电压。

分并线的地方本身就是绝缘的啊

gaochenxiao · 发表于 2017-2-23 08:43

前方降杆行驶的牌子是给快2司机看的吗？怎么像是朝向主路的杆子

346 · 发表于 2017-2-23 09:05

gaochenxiao 发表于 2017-2-23 08:43
前方降杆行驶的牌子是给快2司机看的吗？怎么像是朝向主路的杆子

对阿难道改变计划了？

让快2降杆

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