东山公交709路并入851路，并取消线路番号

神经兮兮

林石20080808 发表于 2017-2-26 11:50
把江宁和地铁站衔接的线路客流全部甩给地铁。敢不敢动712小丹阳的？

江宁又不是没有地铁，为什么非要去安德门换乘？710 712 755路跟地铁没有重复，不会动的。
707路会不会缩到生建，让你们换153/D16路很难说。
再说淳化 湖熟等等乡镇也没车直达安德门，不也过得好好的吗。

神经兮兮

D425 发表于 2017-2-26 23:01
下一步应该轮到706和764了吧

个人觉得可以撤销706路，保留764路。
理由如下:1.给城区长乐路等道路减负。2.可以把去夫子庙城南客流引向703 701路。3.709路撤销后，雨花台北门地区没什么车了（26.707），应保留764路。

神经兮兮

augggg 发表于 2017-2-23 11:02
ds公交牛逼了！恭喜diao丝公交成功消灭一条7xx线！撒花！

3月3日新开通一条7xx（716路）

142路大金龙

709撤了以后在江宁东山看851，往宁杭高铁江宁站等了接近20分钟来了五个，大概因为快到终点了人都不多
简单研究了下，851单程时间能到1小时40分钟甚至2小时，到铜山站时间都控制不住，搞得好像铜山站十几分钟找不到车发，于是间隔本来8 8 8 8 8 8，就成了8 23 0 8 0 8，人一多就扎一起了
这样“运力运行效率”真是不知道怎么提高

公共交通

709撤销我不方便了，无可奈何，要多转车了

公共交通

709撤销我不方便了，无可奈何，要多转车了

Anfield

潇洒哥 发表于 2017-2-23 17:41
东大学生悼念一下比地铁还快的709。。。

709+304去四牌楼性价比比较高

潇洒哥

Anfield 发表于 2017-3-5 01:01
709+304去四牌楼性价比比较高

在我心中709就是神一样的存在 往东卡子门换乘 往西雨花西路

公共交通

潇洒哥 发表于 2017-3-5 01:06
在我心中709就是神一样的存在 往东卡子门换乘 往西雨花西路

可领导觉得有地铁了，就是万能

雷公

神经兮兮 发表于 2017-2-27 00:21
个人觉得可以撤销706路，保留764路。
理由如下:1.给城区长乐路等道路减负。2.可以把去夫子庙城南客流引 ...

703缩中华门城堡，和706单向重合严重，估计是一种706撤销的前兆。似乎地铁五号线在陈家桥那附近有一站吧？其实如果未来长乐东路修好，苜蓿园大街南延或者陈家桥一带有连接银龙路的新路修好，706可以走长乐路-长乐东路-石杨路-南下江宁连接秦淮和江宁核心区，城东一带去江宁就不用总指望704或比704更不靠谱的89了

公共交通

雷公 发表于 2017-3-5 13:40
703缩中华门城堡，和706单向重合严重，估计是一种706撤销的前兆。似乎地铁五号线在陈家桥那附近有一站吧 ...

89路还可以吧，人不少的，起码我去江宁方便很多了

空调97路

公共交通 发表于 2017-3-5 13:21
可领导觉得有地铁了，就是万能

好奇问问，曾经709 河定桥以北客流如何
有考察过一下吗？

空调97路

安德门这个站，我觉得应该是枢纽的作用更大一些。在曾经1号线只去奥体的时候，安铜下来的人可能多数是还是转地铁了。现在把这个换乘的点放到了河定桥，觉得问题应该不大。

空调97路

此外，卡子门一片也能利用3号线到达；河定桥以北绕城以南，701也能接上

公共交通

空调97路 发表于 2017-3-5 23:34
好奇问问，曾经709 河定桥以北客流如何
有考察过一下吗？

客流不大跟我坐车没关系
我只要坐车方便，少换乘少时间
既然这样改，我也只能适应