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敢问一句 八方达是给人坐的吗?

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发表于 2009-3-3 18:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
个人感觉八方达越来越不是给人坐的了,现在929支由普通车换成了空调车居然票价涨到了23元。原来是11元,以前觉得943很贵了,买票19元,然后就是918去平谷15元,现在看来去平谷还算便宜的了。
916延怀专线也是23元,看来垄断就是NB,你坐不坐?想出山到平原就这么一趟车,不坐包黑车去,你觉得哪个便宜?这看着越来越不象话。
我十分的支持延怀和929支换成普通车,还有河滩专线听说也涨钱了。
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发表于 2009-3-3 18:13 | 只看该作者
很八很方达。。
3
发表于 2009-3-3 18:14 | 只看该作者
很黑,很后台
4
发表于 2009-3-3 18:38 | 只看该作者
延河专线换空调车时就涨了,得有一年多了吧。黑车值,拼车便宜,速度还快
5
发表于 2009-3-3 18:41 | 只看该作者
我家住着8FD 提高票价坑你
6
发表于 2009-3-3 18:50 | 只看该作者
我家住着8FD 提高票价坑你
城子大街南口 发表于 2009-3-3 18:41

你又要减肥咯
7
发表于 2009-3-3 19:40 | 只看该作者
919大站快还不错了,延庆到德胜门单一票制12元(空调车),比LZ说的这些便宜多了
8
发表于 2009-3-3 19:58 | 只看该作者
929支现在全程21元 以前10块 也得刷两次卡!
9
发表于 2009-3-3 20:28 | 只看该作者
既然一个劲地黑心捞钱...也应该开几条陪钱线路.....
比如怀柔-四合堂...十渡---鱼斗泉......
这样可以方便少部分村民出行....
再比如929某些幽灵线路可以增加车次....
现在是就认钱......
10
发表于 2009-3-3 20:34 | 只看该作者
公交事业是烧钱的事业....
应该充分行使服务职能...
八方达也应该以方便各地村民便利出行的基础上...同时兼顾城区乘客旅游和运转的需要....最好能满足怀旧需要...象征性弄几辆黄河......让运转爱好者可以自由选择车型...
目前八方达差得太远
11
发表于 2009-3-3 23:14 | 只看该作者
真黑 真做不起
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发表于 2009-3-3 23:28 | 只看该作者
你又要减肥咯
我叫阿才 发表于 2009-3-3 18:50

为啥要减肥
13
发表于 2009-3-4 00:44 | 只看该作者
7# edwin


那是919直快,大快可慢了,中间要停好多站呢。德胜门到昌平段不如345K,昌平南口段跟357 376停站一模一样,还得开进八达岭去拉人......
14
发表于 2009-3-4 00:54 | 只看该作者
919现在是一个大快,比919区快不了多少。还有三个直快,延庆的、八达岭的、红叶岭的,都是单一12元。站台售票或无人首票。大快好像是是分段。
PS:919支1和919区不晓得现在有没有一站昌平的了。
15
发表于 2009-3-4 01:16 | 只看该作者
14# 二手挖掘机


919现在在大力发展昌平进城线路,已经开到支6了。现在在昌平街上平峰时间能看见的919系列已经快比345K还多了
大快必然分段,我现在从延庆回来都是坐大快或者慢车到红泥沟陈庄邓庄等等那几站下车倒357到东关再345K,能便宜不少
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