南京至句容、马鞍山最近已率先开通了公交车,沿途乡镇增设停靠站,票价比长途直达客运班车便宜。记者昨从市运管处获悉,南京都市圈八市间交通公交化开始付诸实施,今后,南京到周边50公里范围内城市都将开通公交车。
马群客运站负责人介绍,南京至句容公交班线采取人工售票,沿途在汤山、新塘和黄梅停靠。其中,到汤山票价4.5元,到新塘票价5.5元,到黄梅是6.5元,全程运行时间40分钟左右。而南京至句容的直达快客全程30分钟左右,票价15元,沿途并不停靠这些站点。
中华门站负责人说,该站开通了南京至马鞍山和溧水的公交客运班线。马鞍山公交班线沿途停靠板桥、铜井和马鞍山,其中,到板桥票价11元,到铜井票价13元,到马鞍山票价15元。由于公交班线不走高速,全程运营时间要一小时,比经宁马高速开行的长途班车多20分钟,但票价要便宜2元。
此外,中华门到溧水公交班线停靠卡子门、麦德龙、东山、秣陵、柘塘、乌山、溧水,全程票价10元,每个站点票价按距离依次递增1元。而南京至溧水直达客运车辆票价为14元。
车站相关负责人表示,公交线路的配套设施正进一步完善中,如将目前使用的宇通、金龙等车型更换为类似城市公交车型,统一采取前面上车、后门下车的规范方式,刷卡机配套也在考虑之中。
省运管局道路客运科负责人说,除句容、马鞍山外,目前南京市民要去周围城市,如滁州等地,只能到中央门汽车站、长途汽车东站等站坐车,而且沿路不能停。他们酝酿在南京主城50公里范围内都开通公交车,在市区范围多设一些停靠点,让老百姓乘车更方便。 市运管处一负责人表示,今年,市交通局已明确将“加快南京至周边城市50公里以内非高速线路短途客运公交化改造”列入全年10项便民措施中,南京至周边其它城市的公交班线将逐一开通。 |