8684恢复后第一帖，丹东公交104，122，102，218，110等车

大众三汽

真多，218开口笑了...

大众三汽

127路好像给了104 1辆，不知道拍没拍到？

菊螺

127路好像给了104 1辆，不知道拍没拍到？
大众三汽 发表于 2009-3-16 19:11

50032？等了，好像是1：30我回去吃饭时来的，他也是我的目标。

菊螺

懒得弄，再来一堆牡丹CIVILIAN122路北旅我照的是ND5还是218企图扰乱104者，还嫌这几天公交的事少吗。终于照到了22099

菊螺

落了一张北旅

大众三汽

真够多的·······

引擎澎湃

8684终于复活了
~赞一个~

LZ拍摄的地方离我家正经很近啊！！！

菊螺

8684终于复活了
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LZ拍摄的地方离我家正经很近啊！！！
引擎澎湃 发表于 2009-3-17 21:59

在朝凤街与经山大街交叉口。

引擎澎湃

没错，这是“内电5”
当年铁路从老美通用电力那里进口的机车，叫声像轮船一样低沉，都是以前大连段的机车。

菊螺

没错，这是“内电5”
当年铁路从老美通用电力那里进口的机车，叫声像轮船一样低沉，都是以前大连段的机车。

引擎澎湃 发表于 2009-3-18 03:23

大连机车厂的，一共两台，一台负责在浪头港至丹东站调车，一台负责在丹东站至沙河镇拉货列。要报废了，大连机车厂用丹东的DF5C2003与DF5C2043换的。四道沟调车的DF5C2004变为了DF7C5026。看来沈阳和大连都看上丹东的这批DF5C新车了。

引擎澎湃

大连机车厂的，一共两台，一台负责在浪头港至丹东站调车，一台负责在丹东站至沙河镇拉货列。要报废了，大连机车厂用丹东的DF5C2003与DF5C2043换的。四道沟调车的DF5C2004变为了DF7C5026。看来沈阳和大连都看上丹东 ...
菊螺 发表于 2009-3-18 16:53

现在沈局的机车都开始混合的跑各个路段，现已统一划归苏家屯段的ND5当然更容易来了（问电力车为何不来，等丹东这点地方的财政真正厉害时再说吧~~~，据说现在开始建传说中的某某铁路线了）
这种ND5应该有许多台过来跑沈丹，不过要报废了可真的很不好说，刚来的时候与调机一样从不换向掉头，后来变过来了，
也许他们终于认为如果跑长途运输，尤其通远堡到本溪之间那种考验人的地形，单用侧面那狭窄的范围还是不够，还得需要开阔的视野。
丹东机务段的老转盘又要忙乎了。
ND5从84年到86年开始投入使用后已超过20多年（虽说这车相比国内同时期的品牌要经扛）。

东风7C来干活头一回听说，就有一回看到过：
一货列出站，本务机ND5后面挂着一台颜色褪的像土豆一样的东风7C，是不是那台不清楚。