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北京与上海,都是新开的快速公交电车过铁路

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发表于 2017-3-2 22:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
北京南苑路

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 楼主| 发表于 2017-3-2 22:26 | 只看该作者
上海沪青平公路

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 楼主| 发表于 2017-3-2 22:27 | 只看该作者
电车与飞机

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 楼主| 发表于 2017-3-2 22:28 | 只看该作者
本帖最后由 XM293 于 2017-3-2 22:29 编辑

电车过桥(飞机航线下面)

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发表于 2017-3-3 08:33 | 只看该作者
有机会了去感受感受上海的71路
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发表于 2017-3-3 11:11 | 只看该作者
好帅,真是不错啊,这些铁路还有火车经过?线网高度能过火车吗?
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 楼主| 发表于 2017-3-3 22:08 | 只看该作者
666 发表于 2017-3-3 11:11
好帅,真是不错啊,这些铁路还有火车经过?线网高度能过火车吗?

技术上肯定能让火车通过,但是北京的铁路在电车架线之前已经废弃,电车通车后不曾有火车穿过这一道口(最多走到道口西侧,即被烧毁的绿皮客车停车位);上海的铁路不定期使用,电车架线后尚未用过。
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发表于 2017-3-3 22:53 | 只看该作者
国庆去上海,当时71路还未开电车,有机会再去看看。多年未去北京了,很想去看看。
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发表于 2017-3-4 22:02 来自手机 | 只看该作者
两个都没做过
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发表于 2017-3-5 20:49 | 只看该作者
上海的这个才看到,都很摩登啊
上海真喜欢这种架线方式啊,不怕线杆距离太远,hold不住啊?!
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 楼主| 发表于 2017-3-5 22:42 | 只看该作者
xtacty 发表于 2017-3-5 20:49
上海的这个才看到,都很摩登啊
上海真喜欢这种架线方式啊,不怕线杆距离太远,hold不住啊?!

我觉得上海的线杆距离很近,并且因此很少采用双层线网,只在悬臂下方加装一条拉线。那座桥是个例外,因为在飞机航线下面,不能过多立杆。
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发表于 2017-3-6 23:04 | 只看该作者
XM293 发表于 2017-3-5 22:42
我觉得上海的线杆距离很近,并且因此很少采用双层线网,只在悬臂下方加装一条拉线。那座桥是个例外,因为 ...

是吧!不过我还是在豫园附近看到了双层的,12年,是未使用的一段~
飞机航线这块其实可以不架线了,脱线驶过
话说71路脱线比例高不?
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发表于 2017-3-8 19:15 | 只看该作者
XM293 发表于 2017-3-2 22:28
电车过桥(飞机航线下面)

这是最近拍的吗?还是前段时间拍的?有次去正好看到有人在拍过铁路.
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发表于 2017-3-9 18:19 | 只看该作者
再就是俺们大连的101路了,和有轨电车、火车道路口都有交叉
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 楼主| 发表于 2017-3-9 20:33 | 只看该作者
隧道四线 发表于 2017-3-8 19:15
这是最近拍的吗?还是前段时间拍的?有次去正好看到有人在拍过铁路.

2月25日早上
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