10路杂交车队 辽宁省出名的线路

联营801路

1-14-56110 发表于 2017-3-8 01:14
既然得到仲夏路正在建电桩，702即将换K8的消息，那再分析一下剩下170台比亚迪的归属
剩下170台比亚迪，130 ...

也没听说过联营有K8，都说依然是K9F。我怀疑是K9F给张家，张家抽K9A给702。但S32下来去三分肯定没问题，希望赶在夏季前702能用上电比

联营801路

1-14-56110 发表于 2017-3-7 23:52
一分辣椒还是别送了，我看在901呆着挺好，在901跑到6年左右然后901再换比亚迪，气电混下来包车

我觉得二分那土豪申龙正活干不了多久，要么回四分，要么留超市或包车。华晨不好说，照这样的话就得要五六台辣椒。
等三分紫混报废，弄不好还得跟一分要两台气电混。

1-14-56110

联营801路 发表于 2017-3-8 10:02
也没听说过联营有K8，都说依然是K9F。我怀疑是K9F给张家，张家抽K9A给702。但S32下来去三分肯定没问题， ...

之前有人说过联营是K9F和K8都有，还说联营司机不喜欢K8
既然仲夏路建电桩那就是702换车，正好和之前说的联营有K8这一点吻合了
此外，如果702路况适合K9F的话肯定不能用K9A，现在没有大批量用K9F换下K9A给别的线路的，709就是个很好的例子


而且联营剩下的K9F数量跟406配车数非常符合

曲嘉睿

1-14-56110 发表于 2017-3-8 13:02
之前有人说过联营是K9F和K8都有，还说联营司机不喜欢K8
既然仲夏路建电桩那就是702换车，正好和之前说的 ...

早就有人开始说仲夏路客运站在修电桩，如果没记错的话，四五个月前就有消息了。然而到现在还是没修好，也没人发过图片，这就很难说了是吧

公汽联营公司

好像跑题跑得很远的样子

2005年开通了几条很有意义、和现在的小打小闹完全不同的线路：
马栏至高新区的507路（现3路）
红旗村村通535路（现709路）与535复线（现535路）
冠忠新线10路

以合资企业的角度绕来绕去四处带客的10路是非常成功的，但是对司机就不是什么福音了。

1-14-56110

另外，是不是还应该有2005年年初2路和521路合并……

0411GJ

谁知道将来19路，20路，42路。都去哪个客运站？

0411GJ

不是说42给4分了吗？怎么还能去友谊街？42早上大部分车在福佳始发，那样空驶公里不就更多了吗

赛尔号

1-14-56110 发表于 2017-3-8 01:14
既然得到仲夏路正在建电桩，702即将换K8的消息，那再分析一下剩下170台比亚迪的归属
剩下170台比亚迪，130 ...

我有一种预感，捷通的车只有10辆，那26辆够呛能用上

联营801路

1-14-56110 发表于 2017-3-8 13:02
之前有人说过联营是K9F和K8都有，还说联营司机不喜欢K8
既然仲夏路建电桩那就是702换车，正好和之前说的 ...

709最后拿9F是因为9A的运能实在尴尬，跟之前牡丹的载客量差不多。所以9A就不能再回去了。

要是702真是K8的话效果也未必乐观，夏季满载开空调走仲夏、白云山那几个坡会费劲点

ywk

赛尔号 发表于 2017-3-11 12:32
我有一种预感，捷通的车只有10辆，那26辆够呛能用上

也觉得BRT不大可能在这批单子内换完。

赛尔号

联营801路 发表于 2017-3-11 16:04
709最后拿9F是因为9A的运能实在尴尬，跟之前牡丹的载客量差不多。所以9A就不能再回去了。

要是702真是 ...

我倒觉得是车主看705/708挣得多不愿意回去了

联营801路

ywk 发表于 2017-3-11 16:18
也觉得BRT不大可能在这批单子内换完。

依目前K9F在BRT上的表现，man们尤其是铰接肯定得续命

联营801路

曲嘉睿 发表于 2017-3-8 16:50
早就有人开始说仲夏路客运站在修电桩，如果没记错的话，四五个月前就有消息了。然而到现在还是没修好，也 ...

K9F装人不行，俩门上下车速度也不行

1-14-56110

赛尔号 发表于 2017-3-11 12:32
我有一种预感，捷通的车只有10辆，那26辆够呛能用上

那么，捷通剩余的26台将给谁呢