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[车辆交流] 问一下28路大黄前车况怎么样?

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1
发表于 2017-3-7 21:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因为服役也快11年了。车速还快吗?我记得有一次早上坐车上班,车到劲松桥北的时候,一辆28路就停在半路上,车上的左后边玻璃也被打碎了。也不知道怎么回事,反正坐别的公交车路过看见的,怎么回事也不能过多猜测!玻璃打碎了,应该也给赔偿那么多钱呢!
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2
发表于 2017-3-8 00:25 | 只看该作者
最早43的那批车车况稍微,只是稍微好点儿

有的车后边半截没电
有的轮包锈穿了
有的椅子腿折了没修
有的售票坐个自己的椅子
有的铰接棚破了
有的还能飙到50
基本所有的车前门的散热口都锈烂了
3
发表于 2017-3-8 10:17 | 只看该作者
按理说44大环的黄前是状况最好的,648的最差。

但28的问题是车身和内饰的问题,动力不输当年,尤其变速那声音带劲。黄前很多玻璃都脱离滑道了,648车队都拿胶带糊上了,弄的夏天窗户也开不了。

点评

我觉得300是最好的  发表于 2017-4-8 19:30
4
发表于 2017-3-8 19:03 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-3-8 10:17
按理说44大环的黄前是状况最好的,648的最差。

但28的问题是车身和内饰的问题,动力不输当年,尤其变速 ...

大黄前肯定是44的最好,其次是300的,可惜300的在跑的也不多了。客五的这批车问题是几经转手,到了最后基本就是没有保养放任自流了,不过再怎么祸害也比客六败家早早封存的强
5
发表于 2017-3-14 18:16 | 只看该作者
longyi 发表于 2017-3-8 19:03
大黄前肯定是44的最好,其次是300的,可惜300的在跑的也不多了。客五的这批车问题是几经转手,到了最后基 ...

44那车内饰不怎么样 外表也锈得不成样子 也不好好修修
6
发表于 2017-3-15 09:29 | 只看该作者
gaojingyuan 发表于 2017-3-14 18:16
44那车内饰不怎么样 外表也锈得不成样子 也不好好修修

北京公交怎么就不能把车好好弄弄,怎么说也是个窗口行业,又脏又破的,光知道涨价。。。
7
发表于 2017-3-17 12:37 | 只看该作者
先锋号 发表于 2017-3-15 09:29
北京公交怎么就不能把车好好弄弄,怎么说也是个窗口行业,又脏又破的,光知道涨价。。。

这要问车间那帮工人,都是混日子
8
发表于 2017-3-31 18:34 | 只看该作者
28绷了这么久没换车也是挺意外的,主要是上次有机会换车被605抢跑了。
9
发表于 2017-3-31 18:53 来自手机 | 只看该作者
被抢了?有些匪夷所思。。。
10
发表于 2017-3-31 19:13 | 只看该作者
28路车队不着领导喜欢吧,
11
发表于 2017-4-2 11:23 | 只看该作者
HINAGIKU 发表于 2017-3-31 18:34
28绷了这么久没换车也是挺意外的,主要是上次有机会换车被605抢跑了。

那现在就该是小财继续满街跑了
12
发表于 2017-4-2 12:01 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2017-4-2 11:23
那现在就该是小财继续满街跑了

恰恰相反,应该是28用着福后,605让黄前续命。
13
发表于 2017-4-2 12:04 | 只看该作者
本帖最后由 联营801路 于 2017-4-2 12:13 编辑
guangning_lu 发表于 2017-3-31 18:53
被抢了?有些匪夷所思。。。

605刚改线的时候接420的小财,小财用了几天全被开废了。也不知道客五怎么想的直接把刚到的福后给了605,按正常的套路来说应该是福后给28,605接黄前。福后在605改线前就已经批给28了。
14
发表于 2017-4-2 13:30 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-4-2 12:01
恰恰相反,应该是28用着福后,605让黄前续命。

28没地方加气吧
其实,为什么拆650的时候不把大京后留下来呢?东大桥拐不过来?
15
发表于 2017-4-2 13:38 来自手机 | 只看该作者
我在想28其实应该用605的福后,加气应该不难吧
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