已上图：金柳路客运站第3批比亚迪到位

ywk

联营801路 发表于 2017-3-11 18:38
动力不行，上坡必须关空调。最后跟S28角色差不多

气混车型就是适合平原城市，不太适合坡道多的城市吧？谢谢。

CA6105SQ1

联营801路 发表于 2017-3-11 18:38
动力不行，上坡必须关空调。最后跟S28角色差不多

可我好几次坐901都没关那，虽然速度跟人走道差不多…另外曾经听23路开过这车的司机说过，此车完全不省气但是开M挡爬金柳二站大坡还是不太费劲的。

1-14-56110

交警说6分有K8，又没说411有K8，对吧？某些人过分解读了吧？
6分又不是只有411，没准还是14、46、49的呢

赛尔号

1-14-56110 发表于 2017-3-11 19:02
交警说6分有K8，又没说411有K8，对吧？某些人过分解读了吧？
6分又不是只有411，没准还是14、46、49的呢

不可能的 14 49现有电桩不够用 46就更不用想了我倒是觉得507能有份 但是华晨去哪也是个问题

联营801路

ywk 发表于 2017-3-11 18:45
气混车型就是适合平原城市，不太适合坡道多的城市吧？谢谢。

倒也可以这么说吧，像山区基本都是柴油和LNG，其它能源车动力真不行。而且气电混也不是很普遍

联营801路

CA6105SQ1 发表于 2017-3-11 18:45
可我好几次坐901都没关那，虽然速度跟人走道差不多…另外曾经听23路开过这车的司机说过，此车完全不省气 ...

所以说这车动力真是不行，换档爬坡相当废费气，还有司机要是不赶时间爬坡就开空调慢慢往上蹭。
记得13在东港里那么好的路况没开空调速度都上不来

联营801路

1-14-56110 发表于 2017-3-11 19:02
交警说6分有K8，又没说411有K8，对吧？某些人过分解读了吧？
6分又不是只有411，没准还是14、46、49的呢

我一直在想会不会给613。613去绿波，把411赶回法院，法院不够锦绣再停几个。
613离开锦绣正好让三分某线路过来

1-14-56110

联营801路 发表于 2017-3-11 19:57
我一直在想会不会给613。613去绿波，把411赶回法院，法院不够锦绣再停几个。
613离开锦绣正好让三分某线 ...

6分还是想办法把14弄到绿波然后把506弄到台山去吧

联营801路

1-14-56110 发表于 2017-3-11 20:24
6分还是想办法把14弄到绿波然后把506弄到台山去吧

估计27也是台山的，应该14和522一起走才够27和506进来的

deldelta

联营801路 发表于 2017-3-11 19:52
所以说这车动力真是不行，换档爬坡相当废费气，还有司机要是不赶时间爬坡就开空调慢慢往上蹭。
记得13在 ...

这批车估计也是躺着石头过河，沈阳最近的一批同型车布置就完全不一样。地铁座和901的正好反过来。

1-14-56110

联营801路 发表于 2017-3-11 20:33
估计27也是台山的，应该14和522一起走才够27和506进来的

522早就不停台山了，522一直在兰花小区停车

ca152

901和28慢慢摆活去吧

赛尔号

这次K9F长短屏的情况是怎么样的呢？

deldelta

1-14-56110 发表于 2017-3-11 21:04
522早就不停台山了，522一直在兰花小区停车

现在已经停在华林集团枢纽站内，旁边的停车场已经被推平，因为西部通道拓宽改造。

1-14-56110

deldelta 发表于 2017-3-11 23:42
现在已经停在华林集团枢纽站内，旁边的停车场已经被推平，因为西部通道拓宽改造。

我之前一直在想为什么不能把虹雨路和南松路对接起来，现在这个状态感觉很尴尬